常言道：回顾过去的一年，是为了总结经验并在新的一年能取得更好的成绩。

很显然，对于中国汽车市场来说，当艰苦的2021年过去之后，很多品牌也在回顾去年的各种事情，比如很难预想到的全球芯片短缺问题，不少实力雄厚的车企在经历过此事之后，纷纷进行自研或者加强与供应商更深层次的合作，避免以后再度发生如此严重的事情。

我们把时间再拉倒2019年开始回看，自2019年出现车市寒冬期以后，在随后的几年时间内皆出现了各种不可抗力因素，比如疫情以及2021年的全球芯片短缺和原材料价格飞涨等问题，可以说这其中每一年对于汽车市场来说都是极为艰难，然而对于一些实力雄厚的车企品牌来说却是因祸得福，因为这不仅能证明自身强悍的硬实力，更能彰显其销量成绩更是含金量十足，比如我们今天要说的上汽大众！

看到这里，相信已经有很多人知道要说什么事情了！

根据乘联会公布的最新销量数据显示，上汽大众大众品牌在2021的全年销量达到1342788台，再度蝉联国内汽车市场单一品牌年度销量冠军！其实对于这一行业巅峰荣誉再度降临到上汽大众品牌上时，大家也早已是见怪不怪，毕竟它是完全具备这一实力的，如果这一荣誉不属于它，那才是年度最让人诧异的事情。

下面我们就细细的研究下销量数据的细节，要说上汽大众这几年的神级产品是哪台，毫无疑问是那台同样多次蝉联国内轿车市场销冠的朗逸家族！

根据上汽大众公布的销量数据显示，朗逸家族的全年累计销量为432034台，也就是说哪怕遇到疫情、洪水和芯片短缺等状况，该车仍能做到月均销量突破3.6万台，可谓是一台车的销量就能做到打败很多品牌，其产品力之强真是恐怖如斯！其实我们不妨大胆猜测一下，如果没有这么多不可抗力因素的出现，恐怕朗逸家族的全年销量能冲击60万台！

当然了，上汽大众品牌的市场热门车型有很多，比如轿车家族中朗逸的大哥——帕萨特，其升级的全新车型表现同样非常不错，全年销量达到146193台。

除了轿车家族表现亮眼之外，上汽大众品牌的SUV家族同样也是丝毫不逊色，其2021全年累计销量不仅超46万台，还成为合资SUV市场的销量第一的品牌！

然而上汽大众品牌的亮眼表现不止于此，除了传统燃油车一如既往呈现出的强势表现之外，这几年上汽大众也在大力推进电气化转型，比如自3月份以来推出的ID.家族上市后的ID.3、ID.4 X、ID.6 X均备受消费者喜爱，这三款车的车型定位各有侧重，其中D.3面向充满生活趣味与品味的年轻个人和家庭，ID.4 X满足年轻家庭出行升级，ID.6 X则适合成熟家庭多人出行，做到满足不同消费群体的用车需求。

上汽大众品牌除了在2021年斩获耀眼的销量成绩之外，同样还获得了其他业内评选的荣誉、奖项，比如在中国质量协会用户委员会公布的测评结果中，上汽大众大众品牌在各细分市场收获颇丰，不仅包揽中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）8项冠军。其中ID.4 X、途观L PHEV、途观L、途岳、朗逸、凌渡、桑塔纳均荣登用户满意度榜首、售后服务亦取得合资品牌第一，这一连串多到看着让人眼花的荣誉奖项，可谓是肃然起敬！

大侠车谈：毫无疑问，在国内市场深耕已超30余年的上汽大众，自诞生之日起就一直是国内车企中最强的单一品牌，直至2021年底上汽大众品牌的历史累计销量超过惊人的2145万台，做到在国内汽车品牌中遥遥领先。而随着全新一年的到来，上汽大众品牌也将会为更多中国消费者带来更多的优质产品和服务！