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SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

2022-01-16 浏览:4419 评论:0

我想现在很多朋友在选车的时候,一定会遇到一个非常普遍的问题,那就是在选择多人出行的车辆时,总是会被七座SUV和MPV车型所困扰,而这种问题似乎越来越常见。

要弄清楚这个问题,我们必须要有一些对用车方面的要求,从我们自身的需求出发去寻找答案,这似乎是一个十分明智的方式。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

我们为什么会选择多座位车型?

选择多座位车型的初衷一定是觉得五座车型座位不够用,日常出行时会超过五个人,这也是当下很多车企在推出六座或七座车的主要原因。

关键是问题来了,多人出行的时候也是需要有情况区分的,比如有些用户选择七座SUV车型主要是为了应急,这样的话其实可以选择SUV车型。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

得益于SUV车型高车身姿态,必然能够比SUV车型有更多的路况可以选择,并且在日常情况下第三排座椅可以放倒,为后备箱带来更多的容积。

当然,相反的情况也不在少数,如果你的日常用车需求已经超过了五个人,那么你自然需要选择七座车型,那么MPV在这个时候一定会有更好的作用。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

MPV车型其实就是多人出行的终极解决方案,我们这里说的是几乎所有MPV车型,因为在设计之初,其产品就已经考虑到了第六七作为的舒适性,从而在之后的用车过程中依然不需要第二排或第一排乘客进行任何妥协就能坐得很舒服。

不过,还会有朋友因为向往诗和远方,执着于选择七座SUV车型,这确实令人有点看不透。

市面上的七座SUV车型基本上都是以五座车型衍生过来的,所以这样的车型在空间上还是有了不少妥协,或许每个作为上都能坐得很舒服,但是后备箱空间上又会有不少妥协。

导致很多人出行时行李空间不够用,鱼和熊掌不可兼得,这或许就是事物的两面性。

其实我们不难发现,当问题出现的时候往往通过最简单直接的办法去解决是最有效的,也就是说当多人出行成为刚需的时候,依然还是MPV车型成为最有用,最高效的方案。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

选择MPV车型的时候依然有很多方法,比如有些MPV车型是根据SUV车型的平台打造而来,上车门槛过高,对于老人和小孩十分不友好。

这里具有代表性的车型主要是起亚嘉华和大众威然。

起亚嘉华,作为一款在海外市场中经年累月有着高销量的MPV车型,入华之后显得有些疲态,目前在华的销量十分惨淡,11月份的销量为608辆,截止到11月份仅仅只有2218辆,这个销量相比我国自主品牌传祺M8一个月的销量都相去甚远。

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上汽大众威然,这是一款以MQB平台打造而来的车型,作为大众集团旗下的入门级车型的平台,MQB平台可谓是立下了赫赫战功,然而在威然身上却丝毫没有看到任何销量上的起色。

大众威然11月份完成了销量1384辆,截止到11月份也只有9391辆,这个销量对比传祺M8单月的7189台销量,只多出了2202辆,几乎没有任何参考的价值。

这两款车型的的失败,其实都在于空间的优化,从产品力上来看,已经与正经的MPV车型有着太大的区别。

相反,如果一款MPV车型的产品力足够优秀,六边图的实力足够强,技能点升级得足够全面,自然在销量上会有惊人之处。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

很显然的例子就是本田汽车旗下的两款MPV车型——奥德赛和艾力绅。

虽然艾力绅比奥德赛出现得更晚,非但没有被市场冷落,在市场中的整体表现也十分出色,这也就直接决定了其保值率能够在市场中处于更强的优势。

艾力绅在2021年的保值率已经登顶,而奥德赛也仅仅是次之,从这两款车型现阶段的市场表现上来看,我们可以看得出来,MPV市场中不乏出色的产品。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

另外,艾力绅与奥德赛的空间表现也十分出色,素有空间魔术师的本田汽车,将这两款MPV车型的第三排座椅都能够完整放倒收纳起来,七座车秒变四座车,后备箱空间几乎接近无限大。

SUV和MPV的终极话题,解决多人出行的方式是什么?

最后,还是想说大家如果选车还是要遵循自己的需求来,千万不要一时冲动做不理智的选择,买回去再后悔,就很难受。

从自己的长期需求出发,在你的买车预算里选择最贵的,一定不会跟正确答案相去甚远。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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奥德赛

官方价: 23.58-43.98万

级别: MPV

排量: 2.0L

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