【懂车之道 新车追踪】日前，我们从相关渠道获悉，新一代大众途锐将于今年秋季在欧洲上市， 新车将新增一款3.0升VR6发动机，最大输出功率为280马力，传动系统与之匹配的是8速自动变速器。从它的产品线来推测，在全新的Atlas、Tiguan L的市场布局之后，新一代大众途锐的旗舰地位就已经得到巩固。我们了解到在2016年的北京国际车展上，大众曾正式发布了T-Prime GTE概念车，我们也了解到大众方面给出了明确这款概念车就是新一代大众途锐的概念雏形。据悉而按照大众的计划，全新一代途锐将有望在今年九月的法兰克福国际车展上正式发布。在新车发布之前，日前我们从国外媒体那拿到了部分信息，正式曝光了新车的相关信息。

全新途锐的前脸与早前我们在车展看到的T-PrimeGTE概念车十分相近，那这么看来就如我们所预料的那样。该车采用多横幅式前进气格栅。车身线条硬朗，从侧面看，车顶线条衍伸至尾部时略有下沉，比起现款新款更具运动感的外观。据悉，基于MLB Evo平台打造的全新途锐有望减重200公斤。新一代大众途锐与奥迪Q7和宾利添越共享MLB2打造平台，整车重心进一步降低，同时得益于大量轻质高强度材料的应用，新车的整备质量降低了约200公斤。此外新车在科技方面同样做足了功夫，配备了源自帕萨特B8的360度影像系统，信息娱乐系统新增了手势控制功能。

内饰据外媒报道，全新途锐内饰的科技感将大幅度提升，其将配备全液晶仪表、360度全景影像等功能。 大众最新版多媒体系统也将出现在全新途锐上。新一代途锐除了配备全面的主动安全技术之外，大众的高科技配置也将出现在新一代途锐上，其中就包括在小改款高尔夫上出现的手势控制技术等。配置是大众汽车一向来的新车亮点所在。

动力部分，它在欧洲市场主打的动力为一台3.0L V6 TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率215马力，与之匹配八速自动变速箱。它作为大众的旗舰级SUV，新一代大众途锐还将推出插电式混合动力的版本，动力系统与奥迪Q7插电式混合动力版本共享。据我们了解到的是大众会根据所销售地域的不同，插电式混合动力版本的车型将搭载3.0L TDI柴油发动机和2.0L TSI汽油动力。在驱动形式方面新一代途锐也将标配4Motion全时四驱系统。

简单来解析一下这款大众VR6发动机曾以特殊的结构布局和强劲的性能获得了全球无数大众车迷的追捧。VR6发动机的原理是将六缸发动机实现15度夹角排列，让缸体和进排气结构更加紧凑，实现体积和热机方面的优势。

另外，我们还得到一个准确的消息那就是关于新一代途锐还将衍生出一款混合动力车型，该车型将采用超级增压的3.3升V6发动机，最大输出功率达到329马力，外加最大输出为46马力的电动机，该混动系统的综合最大输出为375马力，扭矩峰值达到428磅•英尺。这使得新车的0-100公里/小时的加速时间仅需6.5秒，百公里油耗仅为6.84升。未来会以什么样的方式进入国内我们也不得而知。更多新车消息，懂车之道后续报道。