生活就像新闻联播，

不是换台就能逃避得了的。

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众泰与福特智能出行将组建新合资公司，各出资50%

近日，众泰汽车与福特智能出行有限责任公司（福特智能出行）在上海签署了合作备忘录，双方拟定各出资50%，将在浙江组建一家合资公司，致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案。

新智能出行合资公司注册资本2,000万美元，将为网约车运营商和和网约车司机提供纯电动车租赁服务、数据化网约车管理方案、车载数字化服务、智能网联以及车辆定制化服务，包括为车辆加装定制的车载信息娱乐系统、按摩座椅、以及其他功能应用。此外，新合资公司也将与众泰福特汽车有限公司开展紧密合作。

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高德杀入顺风车

日前，高德上线公益顺风车服务，与其他顺风车平台相比，高德顺风车平台最大的亮点在于“公益”二字，按高德自己的说法，即不会对用户抽取佣金，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵。

高德的举动在网约车市场引起了轩然大波，“公益”模式带来的优惠和好处要比传统模式更多，这也意味着，在“公益”模式下，高德能够在短时间内实现用户的获取，迅速占据网约车市场的一角。

高德这次行动的主要原因还是来源于身后老板，阿里也从中看到了打破滴滴垄断的良好机会，阿里才会助高德推出公益项目，其真正的意图就是为了能够通过高德抢占更多用户入口，通过网约车市场在支付上扳回一局。

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贾跃亭的FF样车运至国内 年底不量产即违约

日前，法拉第未来的两辆电动车FF91从中国海关清关，运往乐视汽车位于北京酒仙桥的办公地点电通大厦。据透露，该公司将自五月下旬起，在国内举办用户试乘活动，而这两辆车是FF在2017年1月美国拉斯维加斯的消费电子展上展出的同款车型。

FF美国工厂位于加州汉德福市。FF官方对媒体称，该工厂基本完成内部拆除工作，将会在签订总承包商后，在五月中下旬开始生产线设备进驻和安装。一位FF前供应商表示，目前为止，还没有收到FF复工采购的通知。

知情人士对媒体表示，FF投资人对2018年实现量产要求严格，“如果不能在今年实现量产，那么意味着我们和投资人之间会产生巨大分歧，相当于违约。”

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中国车市2018官降开启！奔驰、捷豹路虎打响“第一枪”

依据国家税务总局于2018年4月4日发布的财税文件要求，纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%，并于2018年5月1日开始实行。而就在该项新政实施第一天，豪华车企就纷纷开启了新一轮的官降周期。

根据奔驰官方宣布，自5月1日期相应下调在售车辆的厂商建议零售价，其中，smart车型会有最大2000元的降幅，C级车和GLV等车型最大降幅为4000元；S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。与此同时，捷豹路虎也宣布，将于即日起调整中国市场的在售车型，而林肯品牌也在同一时间宣布官方降价决定，平均每台新车在此前的基础上优惠2000元。

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爱信与途虎养车达成战略合作

近日，全球知名汽车零部件制造商爱信(AISIN)与途虎养车达成战略合作，日本爱信精机中国售后市场唯一指定运营商北京信至盟投资管理有限公司宣布，爱信品牌产品将全面进入途虎养车正品供应链系统;而通过途虎的协助，爱信将在线上和线下渠道获得重要资源加持。

随着国内整车市场逐步进入“存量时代”，后市场需求爆发。根据行业统计，2017年汽车后市场规模首次突破万亿元人民币，官方预计2018年汽车后市场的份额将继续快速提升至1.2万亿。这些数据标志着中国正在逐渐进入成熟的汽车社会，不仅仅是轮胎和机油等产品，其他汽车配件商品正在逐渐成为人们日常的消费品。