在碳中和和绿色出行的大前提下，新能源的发展就像插上了翅膀。从2020年的突飞猛进到2021年的全面爆发，再到2022年全球汽车产业智能化的竞争，一个新的智电时代已经到来，它的到来不仅孕育了新玩家新品牌，也推动新科技新方向的突飞猛进，在智电时代，旧的理念已经跟不上时代的节奏，新的观察者与解读者成了时代的必需品。

在智电新时代，观察者的视野会更广阔，需要从更高的纬度整体去看整个汽车行业，需要对对汽车行业的解读更深入，既专注于根源又不落俗套，能让消费者享受到沉浸式的解读和体验，智电新时代让观察者和解读者不再仅仅只是表面的角色，而是汽车行业深度的见证者、参与者和推动者。

正是洞察了这样的一个趋势，1月6日，伴随着海口国际新能源车展的开幕，青铜科技正式“出街”，举办2022年度青铜报告发布暨海口新能源车展营销高峰论坛，怀着能够为新能源汽车的普及与发展做出自己贡献的期冀，青铜科技在海口新能源车展营销高峰论坛向世界发出了最强音。

据青铜科技CEO虞宁介绍：“青铜科技的名字，来源于中国最好的科幻小说《三体》——黑暗战役后人类最后幸存的星际战舰叫‘青铜时代号’。在高歌猛进的智能电动化新时代，青铜科技致力于做电动智能化时代的传媒新势力，全力打造跨圈交互平台，从新能源、新资本、新生态的多元视角，重新链接汽车产业。”

青铜科技总编辑王磊认为：“与其说，我们赶上了汽车产业百年未有之大变局，不如说，我们正在亲历一场新的科技革命。电动化智能汽车，作为能源变革与信息变革的交汇点，将成为继 PC、智能手机之后第三代智能移动终端，重新定义人类生活与出行方式。而中国，显然是这场剧变的主战场。”

其实对于新能源市场的发展，青铜科技是有自己非常深刻的见地的，青铜科技认为电动化与智能化的热风已经吹起来了，车市终端市场以及汽车生活本身，已经开始剧变，旧轨道回不去了，新的产业路线还没有完全建立，于是各种挑战、挫折、误区层出不穷，这虽然是事物发展的正常规律，却也让用户、企业，乃至国家都付出了不小的代价。芯片荒、电池短缺、智能战、资本市场……如何将这些不确定变为确定，是全行业关注的焦点。

尽管新能源市场大增之势已定，但在这样的时间点青铜科技认为汽车行业主体更应该审时度势，冷静地看待新能源市场的发展，在“超汽车”的视角下，全球竞争、科技革命、国家能源结构调整战略等，都会对汽车产业的方向产生重要影响。

青铜科技综合国家政策和市场趋势预判，2022中国汽车市场将迎来插电混动大年；到2025年，纯电动、插电混动及燃油车的市场份额将成三分之势，插电混动市场体量将达150万辆；未来将是七大集团群雄逐鹿的局面，“车企最终还是需要‘掌握灵魂’，只有在电池、感知系统、智能化等方面建立自己的防火墙，才能避免沦为供应商的代工厂”。

作为传媒新势力，青铜科技一方面坚持从汽车行业之外的纬度上去看整个汽车行业的发展，另一方面也将客观真实的原则和对客户的尊重相结合，在用户心中打下深刻的思想钢印印证汽车行业传播的真谛。

为了能用客观真实的数据打造专业的评测体系，成为连接车企和用户的纽带，青铜科技建立了“青铜智囊团”，他们为青铜科技在专业、跨界、用户生态等维度提供了强有力的支持。

为了全面真实地了解电动车用户的需求，青铜科技建立了一套“用户需要的评测体系”，对电动车二手车残值、安全性能、电池续航等实际问题进行评价与解析。

身处智能化与电动化变革中的汽车产业，需要标新立异的造车新势力，也同样需要洞若观火的传媒新势力，青铜科技以用户视角，打造“沉浸式”的内容产品，重建企业与用户、媒体与受众的关系。在这个充满不确定性的乌卡时代，青铜科技用无限的思考与探索，把更多的不确定变为确定。

正如水滴汽车创始人兼CEO武卫强在论坛致辞中所说：“青铜科技要做智能电动化时代的最强震源”。一场传媒新势力的变革正在席卷整个时代，而青铜科技正在这个变革的前端，未来，只有顺应时代的变化，拥抱新势力的传媒才能更好的存活下去。