细数20万左右的中型SUV，别克昂科威一定是绕不开的话题。这一细分市场的竞争激烈程度尚不如紧凑SUV，因此只有足够强的产品实力才能拔得头筹，这其中就有上市以来常年位居细分市场“万辆”俱乐部的昂科威。可惜的是，这款有实力有口碑的种子选手即将退市。想当年，喊出“强者自强”口号的昂科威曾一度重塑国内合资中型SUV市场格局，不少消费者就是看中了它不同于一般SUV的大气外形，以及高品质的内饰、丰富的科技配置等越级的产品力。同时，昂科威提供了2.0T+9AT的黄金动力，完全满足消费者不同的用车需求。全面领先的产品表现，让昂科威立于不败之地。

昂科威的华丽退场多少让人感到惋惜，但对于消费者来说，在如今百花齐放的合资中型SUV市场，谁能成为他们下一个可靠的选择更为重要。而与昂科威同平台、拥有相同的动力总成、师出同门的雪佛兰探界者成为了不少人关注的目标。

作为雪佛兰SUV家族的明星车型，探界者的全球累计销量已经突破了413万台。自2017年进入中国以来，探界者也获得了超过23万国内车主的青睐。而探界者与昂科威的渊源远不只“兄弟品牌”这么简单。同为美系SUV的它们均基于通用汽车全球中型SUV平台打造，在品质方面相当可靠，但探界者更为硬核。在各类碰撞测试和评比中探界者率获佳绩，先后获得C-NCAP“2018年度安全车”称号、美国公路安全保险协会（IIHS）2021年度“最佳安全奖”等奖项。而探界者的明星车主、抖音红人“一脚油门儿”更是自驾走过俄罗斯尸骨之路，横穿白令海峡、亚欧大陆与美洲大陆，在世界各地留下了探界者的足迹。

除了强悍可靠的品质，探界者还采用了通用汽车全球领先的动力科技，比昂科威更先进。其中第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机应用了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，以及35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术，最大额定功率达174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm；与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布。二者组成的雪佛兰2T9动力系统为探界者带来强劲的低扭性能和平顺的换挡体验，提速与加速更为迅猛畅快。

在此基础上，2022款探界者还升级搭载了48V轻混动力系统。根据车辆不同行驶状态，48V轻混动力系统通过敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速及智能停机6种工作状态，提升行驶品质与燃油经济性。雪佛兰2T9与48V轻混动力系统的加持，让2022款探界者百公里加速最快可达7.9秒，百公里综合油耗（WLTC）低至7.01升，成绩均优于昂科威。

就驾驶体验层面，探界者也比昂科威更富驾驶乐趣。众所周知，雪佛兰是由赛车手创立的品牌，更是SUV车型的开山鼻祖，雪佛兰的每款车型都传承了品牌与生俱来的运动基因以及深厚的技术积淀。因此相比昂科威偏家用舒适的调校，探界者的底盘更紧致、操控体验更佳，有着更纯正的美式SUV驾控体验。配合强大的智能四驱系统，探界者可以轻松应对雨雪、湿滑道路等复杂路况，驾控实力全面领先。

在智能互联层面，探界者也能为车主带来更智能化的体验。雪佛兰品牌今年对全新一代MyLink+智能车载互联系统先后进行了三次大规模OTA远程升级，因此探界者的车载互联功能领先同级。通过与行业顶尖的人工智能语音专家科大讯飞深度合作，探界者的智能语音系统支持高达30种对话类型，不仅能控制导航、多媒体系统以及调节空调温度，更能完成吃喝玩乐、出行、知识问答等多维度信息查询工作，多种语音包也能丰富驾乘者的使用体验。

探界者的车机系统还具备丰富的娱乐及生活应用，整合了传统广播与在线媒体音源的随心听功能，可提供超过2200万首的音乐曲库与超过1亿的海量有声读物，还可与手机端进行打通；新增的智能家居功能可远程控制家中的暖气、冰箱、台灯等设备，为车主营造更高效舒适的现代生活；喜马拉雅儿童App也能为不同年龄段的儿童提供合适的内容推荐，让自驾旅程更温馨愉悦。

与昂科威“师出同门”的探界者有着“有过之无不及”的强悍可靠的品质实力，而得益于通用汽车领先的驱动科技与电气化技术，探界者也在兼顾动力性能与燃油经济性的同时，能为车主带来更富驾驶乐趣的操控体验。与此同时，探界者基于用户需求的反馈，从科技配置与内饰品质入手，不断提升产品力，只为车主给营造更智能、舒适的高档驾乘氛围。

昂科威华丽退市，20万合资中型SUV并非难有好车可选。在品质、动力、经济性和价格方面更有优势的雪佛兰探界者，或许反而成为了消费者更合适的选择。