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智能配置再加码!2022款雷凌诚意满满,坚守高质价比!

2022-01-04 浏览:5368 评论:0

今年前11个月,广汽丰田雷凌家族累计销量200,929台,距离超越去年总销量仅一步之遥,并且已经连续4年年销量突破20万台。其中,雷凌双擎1-11月销量66,563台,在广丰“混动世家”中占比43%,是广汽丰田销量第一的双擎车型,同时也是2020年至今全国HEV车型销量排行榜的第一名。

身处竞争最为激烈的A级家轿市场,不得不说雷凌这一成绩格外具有含金量。尤其是在2021年疫情反复、芯片短缺等因素影响下,雷凌还能逆势上涨,这是十分罕见的。

不过,轱辘哥并不感到意外。因为作为广汽丰田TNGA入门级车型,雷凌上市后便深受消费者喜爱。触手可及的亲民售价、年轻运动的造型设计、智能化的配置、多元化的动力选择,还有经济省油、用车无忧的好口碑,强大的综合实力让雷凌在A级轿车市场的地位越发牢固。

正如“学霸”总是不断刷新新高度,广汽丰田雷凌同样不断进阶。近日,2022款雷凌正式上市,新车配置进一步升级,智能化功能入手门槛更低,动力版本和车身颜色可选范围更广,持续夯实“智能家轿的价值标杆”地位。

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TNGA“入门即标配”看雷凌,

触手可及的高性价比

2022款雷凌的升级上市,引爆了年末购车狂潮。新车售价区间11.38-15.28万元,3种动力选择,多达13个车型等级。横比同级轿车,雷凌无疑是覆盖范围最广、选择性最为丰富的车型之一。而作为直接受益方的消费者,若想要尝鲜体验基于TNGA架构打造的车型,那么作为TNGA入门级家轿且有着较低入手门槛的雷凌绝对不容错过。

关注丰田品牌的消费者应该有留意到,近几年广汽丰田导入的多款重磅新车均基于TNGA(Toyota New Global Architecture)架构打造。TNGA架构不同于大众MQB等造车平台,它囊括了从汽车研发到制造的全过程,不但进化了生产方式,优化了资源,加强了各车型零部件的共通性,更能全面提升车型基本性能。在凯美瑞、赛那、全新第四代汉兰达、2022款雷凌等新车身上,也不难看到基于TNGA架构打造的车型都有一些共通点。比如高刚性车身,提升了车辆的安全性,带来更好的行驶质感。无论是美国IIHS,还是中保研碰撞测试,凯美瑞、雷凌等丰田多款车型均获得十分出色的成绩,安全性能受到专业认证。再比如TNGA架构的低重心设计,使得车型操控性更佳,驾驶起来更有人车合一的畅快感。

还有一点,TNGA架构对资源的重新组合,对研发和生产效率的提升,令TNGA新车型的质价比优势逐渐显现。以雷凌双擎车型为例,只要13.38万元即可入手,大大降低了消费者体验混动车型的入手门槛,也促使丰田在混动领域更具话语权。可以说,作为TNGA的入门车型,雷凌即代表着TNGA的“标配”体验,最低11.38万元即可入手,消费者以触手可及的价格,就能享受到TNGA“入门即标配”的用车体验。

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坚守高“智”价比,雷凌智能化配置再升级

作为一名雷凌老车主,此刻轱辘哥面对2022款雷凌只想说一句,“早买早享受,晚买赚大了!”没有想到,广汽丰田竟如此体贴,针对当下年轻人的用车需车不断下放高阶配置,让新车的“智”价比越来越突出。比如12.78万元售价的1.5L豪华版及以上版本车型,均新增远程启动空调功能,只要在手机通过丰云行APP进行操作,就能轻松实现远程空调控制。这个功能轱辘哥早已垂涎已久,毕竟广东的夏天十分漫长,车辆在室外停车场经过一段时间暴晒后车内温度极高,如果能够远程启动空调让车内温度降下去,那么进入车内舒适感会提升很多!

另外,2022款雷凌的TNGA 1.5L领先版以及双擎进取版、领先版新增CarPlay和HiCar功能,这个升级点也可看出广汽丰田对用户用车习惯经过了一番深度调研。众所周知,随着智行互联科技的持续升级进化,越来越多的功能得以在汽车上实现,而汽车用户也正习惯于手机、车机的无缝连接。CarPlay、CarLife、HiCar可以让不同手机系统的用户轻松连接雷凌的车机,并将自己常用的APP映射到车机系统中,无论是用网易云音乐听歌,还是用熟悉的地图APP导航,都大大地提升了出行体验。就像轱辘哥喜欢自驾游,经常开车到不同的地方看不同的风景,连接CarLife后通过中控大屏看在线导航更方便,行驶安全也更有保障。

(图片来源于网络)对比同级车型中的大众朗逸和日产轩逸,可以看到雷凌售价11.38万元的入门级1.5L 进取版便支持CarLife,售价为11.88万元的1.5L领先版可支持CarPlay、CarLife、HiCar,智能科技享受确实算得上触手可及。轩逸则是全系车型均不支持手机互联,朗逸支持手机互联却不支持当下主流的CarPlay、CarLife乃至HiCar,对于用户来说在使用便利性上会有一定的影响。雷凌不但在智能互联方面降低了入手门槛,而且在智能安全方面,也罕见地拉低了同级准L2级智能驾驶辅助的使用门槛——不到12万元的次低配车型就提供丰田TSS智行安全套装,这是同级对手难以企及的诚意!包括在紧急情况下使用的主动刹车系统,有时候驾驶员分心或没有留意到前方车辆紧急减速,系统监测到前方车辆的行驶状况也会及时提醒,这样一来可最大限度实现紧急避险,降低追尾风险。轱辘哥曾经遇过一辆自行车突然从右侧插入车辆前方,系统也能够及时提醒。

而车道偏离预警和车道保持辅助系统对于新手司机来说作用较大,可以提醒驾驶员和保持车辆在车道中央。一旦驾驶员分心偏离车道,系统的介入就十分关键了!不但可以纠正驾驶员的驾驶行为,还会起到提醒安全驾驶的作用。注意,如果变更车道没有打灯,系统也会发出提醒,安全意识很强!

此外,雷凌大部分车型均配备了全速自适应巡航,经常跑高速的车主可以很好地利用这一功能,从而减轻驾驶疲劳。因为通过方向盘右键开启自适应巡航功能后,设定好时速、跟车距离,车辆会按照设定要求向前方行驶,此时只要手握住方向盘,脚放在刹车上以便随时介入即可。如果前方有其他车辆,则会在保持安全的距离下跟车,前方若减速也会随之减速,体验相当智能,也是轱辘哥最常用的准L2级智能驾驶辅助功能之一。

轱辘哥对比后发现,轩逸车型虽提供部分L2级智能驾驶辅助功能,但新车售价要高于13万元。朗逸则是在13.99万元指导价的新车上提供主动刹车配置。无论是入手门槛还是功能配置的丰富度,丰田雷凌均是实力领先对手,难怪受到年轻人好评!

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多元化购车选择,个性年轻人pick雷凌不意外

正如前文所说,拥有高“智”价比的雷凌是年轻人最佳选择之一。在有限的预算下,能够提供领先同级的配置,强大的综合实力很难不受年轻人青睐。再加上雷凌很懂年轻人的需求,有普通版和更加个性的运动版外观可选,还提供TNGA 1.5L、185T、1.8L双擎3种动力动力,无论是追求运动还是家用,雷凌都是无可挑剔的。

2022款雷凌还新增了TNGA 1.5L运动版车型,新车售价13.18万元,如果你更看重性价比,又想要个性的造型设计,那么这台车型值得考虑。不但如此,2022款雷凌把受到年轻人喜爱的天际白车身颜色增设为全系可选,年轻人可以更好地根据自身的需求选择个性的车辆。

轱辘哥身边也有不少90后、95后选择了雷凌作为人生的第一台车,他们表示,目前同级车型中很少有像雷凌一样,能够把个性、运动、智能、家用、性价比都平衡得很好。也只有雷凌,才能在深知年轻人购车痛点的背景下,下放更多高阶配置,尽可能提供丰富的功能和动力选择,已经个性化的设计。再加上丰田一贯以来的好口碑、高保值率、省油耐用的形象,一步到位选雷凌不出错!


2022款雷凌通过升级智能配置,让更多消费者以较低的入手门槛享受到高质价比的车型,十足诚意满满。同时,雷凌大打“智能牌”,和同级车型形成差异化的竞争优势,进一步夯实了“智能家轿价值标杆”的地位。如果你的预算在12-15万价格区间,打算入手一台智能化程度较高的合资家轿,2022款雷凌就是不可错过的选项!


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 11.38-14.88万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2T1.5L1.8L

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