不得不说，斯巴鲁是一个有魔力的品牌，每当谈到它时，身边人大多有两种反馈，一种是对该品牌充满敬意，喜爱并认可，另一部分人则对这一品牌根本无感，甚至于不屑。这也在车叔的意料之中，毕竟斯巴鲁一直都很固执，坚持原装进口，而且售价相对不菲，而小部分人就好这口。

近期，2022款斯巴鲁傲虎正式上市，新车推出有三款配置车型可选，售价区间为31.28~33.08万元。新款车型内外维持了现款车型的设计，只是新增车身配色，并且将官方油耗从NEDC切换到WLTP，整体变化不大，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

斯巴鲁傲虎基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，整车设计较为硬朗，其中新车前脸部分多处应用镀铬装饰，并在车身周围点缀黑色护板以及银色装饰，保留野性的同时又增添了一丝精致感。新车格栅为倒梯形设计，内部配备两根粗壮的横幅饰板装饰，左右两侧头灯组造型较为小巧，内部带有转向辅助照明，相比上一代车型加入了矩阵式LED大灯，并且将雾灯升级为LED光源。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4880×1875×1670 mm，轴距为2745mm。该车的车身侧面造型并不像是一台传统SUV，整车设计较为修长，不过从车身高度上看和真正意义上的跨界车还是有着明显区别。

斯巴鲁傲虎的尾部设计与车头部位相呼应，整体层次分明，并且配备多处塑料饰板点缀，彰显了车辆的个性。不规则的多边形尾灯组是全新一代斯巴鲁的设计风格，内部光源主要是卤素，档次感差点意思。

内饰设计

斯巴鲁傲虎内饰布局延续了品牌一贯的简约风格，横平竖直的设计手法让它看上去过于常规，不过在科技当道的时代背景之下，斯巴鲁也不甘落后，中控台上配备有内嵌式的11.6英寸触控液晶屏，使得车内科技感有了较大程度的提升。新车主驾驶正前方匹配三幅式方向盘，造型与上一代车型没有差别，盘身包裹的皮质面料较为细腻，按键尺寸很大，可以使得日常操作更加方便。

根据配置不同新款车型的车内座椅分别采用仿皮和仿皮+真皮材质包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软，乘坐时陷入感明显，舒适性和包裹性极佳。

新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排中间位置的靠背偏硬，地板隆起高度极高，面积虽然可以放下双脚，但是不如放在两边舒适。此外新车后排座椅的靠背支持角度调节，长时间乘坐不易感到疲劳。

动力系统

新款车型动力方面依旧标配2.5L发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩252牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱，同时新车还标配全时四驱系统。

车型配置及购买建议

2022款斯巴鲁傲虎整车设计依旧维持现状，该车新增珠光宝石蓝，取消了午夜珠光蓝，官方油耗切换到WLTP综合工况，综合油耗调整为8L/100km，此外傲虎2.5i 运动版 EyeSight整备质量增加1公斤。2022款车型总共具有三款配置，售价区间为31.28~33.08万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些？

2022款2.5i探享版EyeSigh 

推荐指数：★★

配置点评：配置较为完善，性价比高

指导价格31.28万元，该配置在功能方面具备有膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，可变转向比，电动天窗，电动后备厢，感应后备厢，后备厢位置记忆，无钥匙启动，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘换挡，方向盘加热，前排座椅加热，11.6英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，单碟CD，行李箱12V电源接口，矩阵式LED光源，自适应远近光，自动头灯，LED车前雾灯，内后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，配置表现极为全面，整体性价比高。

2022款2.5i运动版EyeSight

推荐指数：★

配置点评：提升有限

指导价格31.38万元，该配置相比入门级车型在座椅方面采用了真皮+仿皮材质包裹，但是取消了单碟CD，整体的提升十分有限。

2022款2.5i旗舰版EyeSight

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格33.08万元，该配置功能方面增加有疲劳驾驶提醒，车侧盲区影像，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，哈曼卡顿12扬声器，外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻等，豪华配置有所增加。

车叔总结

总的来说，2022款斯巴鲁傲虎整体改动并不大，倒退到十几年前，该车的实力确实能打，但是这十多年中斯巴鲁就像是个迂腐老头一般原地踏步。目前都2022年了，30多万元的车还用卤素灯，加速10秒开外，刹车40多米，好不容易车内出现了个大屏，竟然不可以联网，简直是离谱。如今这款车型拿得出手的也只有操控和四驱了，但是这两样在普通消费者眼中却并不是最重要的，难怪在没有品牌信仰加持的大多数人眼中斯巴鲁会是这样的一无是处，因此车叔所给出的最终意见是：不推荐买。