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测试2.41亿公里没问题?劳斯莱斯闪灵曝光,2023年底上市

2022-01-01 浏览:3181 评论:0

劳斯莱斯旗下的首款纯电动车型闪灵(Spectre)已经在进行路试了,如果没有意外,这款车型将在2023年底正式上市。

2023年底上市,纯电600马力,有钱人:买两台一台代步一台充电

从国外媒体的情报来看,闪灵的原型车将在正式上市之前,于各种路况和条件下行驶 1.5 亿英里,约合2.41亿公里,能够模拟相当于400年的使用情况。如果实际开2.41亿公里,不算其他易损件,光是磨坏的轮胎可以堆满好几个足球场了,所以这数据该不是大部分都在元宇宙里行驶吧?

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而且就算能够一车传三代,车也开不了400年吧......而且再看看400年前的车,就算真的传下来,你也未必愿意开......

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说回正题,从路试谍照来看,闪灵的车身结构依旧是车头很长、屁股厚实,只看车体就很霸气,而且闪灵并未因为是纯电动新能源车型,而采用更科技感的设计,劳斯莱斯的家族式格栅和欢庆女神标识都会保留。

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熟悉劳斯莱斯的朋友们可能已经发现了,看闪灵的车体结构,它很可能就是魅影的后继车型啊。

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而且据消息看,北美市场已率先停止接收魅影的新订单,往后,很可能用闪灵把魅影从宝马的平台换成自家的平台,毕竟劳斯莱斯自家的新型柔性铝制框架平台可以更好地兼容纯电车型。

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从动力看,劳斯莱斯最可能使用的就是宝马iX M60的动力总成,如果是双电机四驱的动力布局,那么闪灵的总输出将超过600马力,0-100km/h加速时间将有望达到4秒内。毕竟2.5吨的宝马iX M60,0-100km/h加速时间就仅需4秒出头。

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有了这样充沛的动力,劳斯莱斯想必轻易就能调出V12发动机的感觉,继续让驾驶者在听着古典音乐时也能从容超车。

在闪灵之后,劳斯莱斯还会有更多的纯电动车型推出,毕竟按照计划,劳斯莱斯将在2030年完成全面电动化的布局,届时将结束长达126年的内燃机车型的生产与销售业务。要知道第一台2气缸10马力的劳斯莱斯,在1904年就出现了。

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其实早在2011年,劳斯莱斯就推出纯电动的幻影102EX,而在2016年又推出了纯电动概念车103EX。而劳斯莱斯的对手宾利呢,则承诺会从汽油车型到纯电动车型间进行平稳过渡,保证其客户群体很长一段时间内都有V12车型可以选择。

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对劳斯莱斯的客户群体来说,如果充电不方便的话,要不要考虑直接买两台,一台代步的时候另一台去充电呢?反正这些买家的家里肯定不缺充电位。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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