汽势Auto-First|林森

转眼到年底，辛苦了一年，为全家买辆心仪的汽车成为很多人的心愿。

对大多数家庭来说，10万元左右的家轿是最好的选择。那么在这个范围内，我们可以选择什么样的汽车呢？

放眼当前的汽车市场，10万元左右买辆合资品牌汽车，勉强能够得上，不过智能科技及安全配置这些就不能强求了。相比之下，自主品牌选择就更多，同等价位下，能够买到一款颜值、空间、动力、智能科技上都很不错的自主品牌汽车。而月销过万辆，累计销量已经超过120万辆的长安逸动PLUS，用爆款实力证明了，这款车可以闭眼入。

均衡实力远超合资同级

9年前，当长安决定面向中国主流家用消费群体开发一款家用轿车时，逸动诞生了。经过三代车型的演进，目前逸动已经收获了超过120万用户的信赖，彰显了强大的生命力。

逸动PLUS是逸动的第三代车型，也是中国品牌家用轿车里首个发展到第三代的车型，由此可见长安的目标是，要把逸动打造成中国的卡罗拉，代代传承，用时间造就经典。

既然定位主流家用轿车，逸动PLUS如卡罗拉一样，讲究均衡之道。超高的综合素质，几乎可以和20万元级别的合资品牌轿车相媲美，而售价仅是它们的一半甚至1/3。

高颜值的双格栅外观设计、同级领先的车身尺寸、长安先进的蓝鲸动力系统、同级罕见的智能科技装备，同级唯一的全景天窗以及自动感应尾门等舒适配置，无论从家用轿车的哪个维度去衡量，逸动PLUS都有值得称道的亮点。

以家用车最看重的动力操控为例，逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，发动机热效率可以媲美丰田发动机达到40%。最大马力160PS，最大扭矩260 N·m，动力表现能达到2.5L自然吸气发动机的水准，与发动机匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，二者的匹配十分默契。为适应不同使用场景，逸动PLUS还提供了三种驾驶模式，其中运动模式能激发这套动力系统的全部潜能，让驾驶者享受到速度与激情。

如果你觉得上述动力参数还不能让你了解逸动PLUS蓝鲸1.4T发动机到底在同级车型中处于怎样的水平，我们不妨与日产轩逸做个对比。

目前在售的2022款轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力135PS(与逸动PLUS相比相差25PS)，最大扭矩159N·m（与逸动PLUS相比相差101 N·m），在动力表现上只能算中规中矩，追求驾驶乐趣基本上就是奢求。

相比之下，少花4.1万元购买动力性能远超轩逸的逸动PLUS，显然是明智之举。

汽势Auto-First了解到，长安的这款蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，兼顾了性能及油耗，不仅获得了消费者的青睐，还获得了权威机构的认可，曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机、GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行第三名，成为前三名中唯一中国品牌发动机。

除了动力上表现优异外，逸动PLUS在智能科技上也超越了同级合资品牌。

其搭载的inCall 3.0S智能交互系统，不仅支持语音控制，还自带街机游戏模式，越南战争、拳皇97、恐龙快打、飞机、坦克大战等经典游戏，手机连接后即可化身为游戏手柄，充分满足了年轻消费者的需求。

在智能安全及辅助驾驶方面，逸动PLUS更是将百万豪华才有的装备下放到了10万元级家轿上。全车搭载了4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况，让驾驶者拥有540°无死角的安全视野。

尤其是同级罕见的180°底盘透视功能非常实用，可以兼顾车底视角，不论坑洼障碍、狭小巷道等各种恶劣路况，一切尽收眼底。加上LDW车道偏离预警系统、预警辅助制动系统等智能驾驶辅助，让驾驶者从容应对各种路况。

相比逸动PLUS，日产轩逸只在高配车型上装备了360°全景影像，而大众朗逸顶配车型都没有看到360°全景影像的身影，只是装备了倒车影像。而诸如180°底盘透视、LDW车道偏离预警系统、预警辅助制动等智能驾驶辅助，在上述合资车型上都没有装备。 

此外，逸动PLUS还是中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产的车型，可高效过滤≥0.1m颗粒物，有效阻隔病毒及粉尘，保证全家的健康出行。

10万元级家轿最优选

通过此番对比，我们不难发现，“国货之光”逸动PLUS无论在动力、智能科技、安全辅助驾驶等方面，都有着绝对的领先优势，它有足够的资本去与主流合资品牌抗衡。

而这样一款有实力、有技术、有含金量的车型在价格上却比轩逸、朗逸等合资车型便宜了三四万元，在同等预算的情况下，当然买逸动PLUS更明智。

实际上，上市9年来，逸动凭借超高质价比已经与合资品牌展开了正面交锋，并赢得了超过120万用户的信赖。2020年及2021年以来，逸动PLUS更是以升级的产品力持续引领同级市场，一直位居紧凑级轿车上险排名的前10名，即便受疫情影响，逸动PLUS的月销也保持在万辆以上，足见其强大的产品号召力。