尽管东风小康发布得风光MINI EV官图中，使用了一些锐利的线条，让车辆看起来更加凶猛和硬朗，但仍是脱不了“奶凶奶凶”的味道，和五菱宏光MINI EV，奇瑞QQ冰淇淋相比，换汤不换药，形不成啥差异化。

但其实，纯电微车领域并不需要啥差异化，很多由“老头乐”转型而来的微车也采用了和宏光MINI EV不同的造型设计，但销量和宏光MINI EV相比，确实都拿不出手，反而奇瑞QQ冰淇淋，采用了宏光MINI EV相近，或者说相同的设计风格，只是细节上留一些区别，这反倒让奇瑞旗下的纯电微车销量猛增，预售期预定出的车辆，基本是其他纯电微车卖了好几年都卖不出来的量。

事实证明，纯电微车这个行当里，五菱宏光MINI EV已经给消费者洗脑成功了，就这外形，才配得上那样的销量。

东风小康这次也加入到这个行列中，采取的策略，据我观察，和奇瑞QQ冰淇淋差不多，不能说一模一样，但侧面第一眼绝，对让普通消费者认不出来A、B、C。

都知道纯电车行业没有啥技术壁垒，尤其是这些入门级的纯电微车，车机系统和主流纯电车型相比，那简直就是来自石器时代的产品，那消费者能拿来比较的，无非就是外形和价格了。

再看看纯电微车领域，包括朋克，包括小虎，包括零跑，还有雷丁芒果，都有拳头产品在这个领域，而且不是唯一产品，也是销量担当，造型也是各有不同，但造型+价格，这一套组合里，还是宏光MINI EV的分值最高，分值越高，销量越高。

外形上，东风MINI EV和宏光MINI EV算是一个调性，小方盒子造型，透着可爱，名字还这么相近，就像奇瑞QQ冰淇淋一样，作为后来者，东风MINI EV肯定要拿出点比宏光 MINI EV更吸引人的配置，才能打动消费者吧，这个“投名状”不一定要具有明显的优势，但说出来要有吸引力。

东风MINI EV的长宽高是2995mm/1495mm/1640mm，轴距1960mm，作为对比，宏光MINI EV的车身尺寸2920mm/1493mm/1621mm，轴距1940mm，东风略有优势，但并不明显，拿出来说事，底气也没有那么足。

动力方面，东风的小车电机功率34匹马力，比宏光小车多出了7马力，这个算个优势。

所以，大胆猜测一下，如果东风MINI EV想要借光五菱，那这款小车的续航里程应在120km到170km之间，配置会比宏光MINI EV丰富一些，然后入门级价格定在29800元，比宏光MINI EV贵一点，肯定是需要理由的，但又不能贵太多。不管东风MINI EV能不能成功吧，毕竟奇瑞QQ冰淇淋的成功案例在，东风MINI EV也想火爆一把，就不得不有样学样。

重新开创一条路，没那么容易，何况，也没有那个必要，这个领域的小车，就是追求眼前的销量，纯电微车领域未来的市场会发展成啥样，估计五菱现在也拿捏不准。

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