日前，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起，召回生产日期在2021年4月30日到2021年8月27日之间的国产iX3电动汽车，共计1974台。

此次受影响车辆的动力电池内部触点系统上的插接口针脚处可能因生产过程中的失误而存在焊接质量不佳。当针脚与电路板的焊点断开时会造成电路断路，导致实际温度/电压和测量温度/电压之间出现偏差。当电池监控电子设备监测到模组温度/电压的差值超过设定的安全值之后，会通过蓄能器管理电子装置控制接触器断开，进入失效保护模式。故障表现包含故障码或报警信息的产生，严重时车辆会进入失效保护模式并主动中断动力电池输出，这会导致车辆在行驶过程中发生动力中断。

宝马iX3作为首款搭载最新第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，上市之初便俘获了许多消费者，不过消费者对其期望越大，失望就越大，许多消费者在选择了宝马iX3以后，便走上了漫长的维权道路。作为车质网的常客，宝马iX3被消费者投诉最多的问题便是动力电池故障，宝马作为豪华品牌，在核心部件质量的把控上令人失望，如此质量表现，也令宝马的电动化之路从一开始便陷入泥潭。

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