今年双11东风标致推出了一台爆款网红车辆——2008 THE ONE，9.97万元的售价使这台车直接成为了走量网红车型。在10万级的车辆中可以说是无敌的存在。

在合资品牌中10万级SUV可以说基本不存在，大多数也都是国产品牌车辆，这次标致推出的2008 THE ONE因为准确的市场定位让它忽略了产品意识形态（品牌信仰、品牌溢价）的竞争，找到了完全没有对手的市场空间。

先来看一下这台2008 THE ONE的配置在同级中处于怎样的地位，在不到１０万元的价格中，2008 THE ONE的配置比１４.９９万元的本田X-RV还要丰富，即便是和同级的国产荣威RX5对比，也不落下风。可以说，合资车也可以和国产车比配置了。

像实用的前排侧气帘一样，可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、多功能真皮方向盘、皮质座椅、７英寸中控大屏、LED大灯、Carplay & Carlife手机互联，基本上日常的主流配置一个不少。这还不算，作为法系车2008 THE ONE还有一些长期为坚持驾控而生的配置。

例如，方向盘换挡拨片、小幅赛车方向盘、电子挡杆这些看着就热血的实在配置，你绝对在合资小型SUV中看不到。毕竟标致三大赛事（WRC世界汽车拉力锦标赛、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛）冠军，并不是白拿的。底盘调校上，依旧是由著名的CLDR专业底盘团队来操刀，在欧洲和中国完成多轮底盘调校，并提供标准、节能、运动三种驾驶模式。

其次在颜值与空间上2008 THE ONE有着一眼即能感受到的小车潮范，配色时尚，造型别具一格。狮爪式LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪式LED尾灯、点阵式的中网格栅都是标志性的设计，有着很强的辨识度。并且因为全新一代2008是用来替代国内3008，所以整车都大了一圈，对应的轴距也达到了2612mm 轴距，基础的空间感和舒适性不用担心。

最后就是这台2008 THE ONE 的动力了，最大功率为100 kＷ，峰值扭矩为230Ｎ·ｍ。传动系统部分，2008 THE ONE匹配的是6速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗５L／１００ｋｍ。在这个价位的合资SUV中，这个动力表现绝对是天花板级别的存在。

配置高、外观好、动力强，这样的一台SUV谁会不喜欢，并且它的售价仅有9.97万元。2008 THE ONE能够成为网红爆品不是没有原因的。在现在的市场环境中，这台车的推出让标致找到了一个没有对手的空间。