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三十多万的奔驰C级,仅搭载一台1.5T,为啥还能卖这么好?

2021-12-22 浏览:9013 评论:0

相信很多人都想知道,什么才是豪车?一般来说,排量大、性能强、做工好、安全性高、用料奢侈等等,就会被定义为豪车。但是随着排放法规越来越严厉,很多车企都开始大力研发电动车了,而小排量涡轮增压发动机无疑成了燃油车最后的倔强。奔驰C级从上一代开始,就搭载小排量发动机,直到全新一代奔驰C级上市后,更是全系标配。

三十多万的奔驰C级,仅搭载一台1.5T,为啥还能卖这么好?

奔驰C级的官方指导价为32.52万一37.22万元,由于近几年来奔驰品牌溢价的原因,几乎没有优惠。这么来看,奔驰的1.5T绝对是有史以来最贵的发动机了。虽然不少消费者对此有所抱怨,但是你很难想象,即便搭载1.5T发动机,奔驰C级的销量和热度依然居高不下。

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从外观造型上看,新款奔驰C级的设计确实让人眼前一亮,整体偏向于运动风格,同时也透露出几分优雅的气质。和宝马3系、奥迪A4L相比,乃至整个豪华B级轿车当中,奔驰C级散发出的尊贵气场都令同级对手望尘莫及,豪华感已经达到了巅峰。而在车身尺寸方面,新款奔驰C级相比上一代又加长了。它的长宽高分别为4882x1820x1461毫米,轴距达到了2954毫米,几乎与进口的奔驰E级、宝马5系不相上下。

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内饰是全新一代奔驰C级最大的亮点,全系标配12.3英寸液晶仪表盘和11.9英寸中控大屏,在64色氛围灯的渲染下,将科技感和豪华感体现的淋漓尽致。不得不承认,奔驰在豪华感的营造上确实独树一帜,无论是这一代的S级还是C级,都已达到了登峰造极的境地,甚至还俘获了很多女性消费者的芳心。

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至于乘坐空间方面,奔驰C级依然处于优势,2954毫米的轴距也几乎达到了豪华B级轿车的天花板。值得一提的是,奔驰近几年来有些剑走偏锋,似乎想要追求年轻化和运动感,反而丢失了舒适性。本来“开宝马,做奔驰”的印象已经深入人心,而如今奔驰C级的舒适性反倒不如老款车型。

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动力方面,奔驰C级全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其中C200L采用的是低功率,最大输出功率170匹,峰值扭矩250牛米。而C260L则是高功率,最大马力204匹,峰值扭矩300牛米,光从数据上看,这台1.5T发动机确实表现不俗。与此同时,它还全系标配48V轻混系统,新款奔驰C级均换上了ISG电机,理论上说是要比老款的BSG电机更好。毕竟老款奔驰C级的车主,都被BSG电机折磨的够呛。而在传动方面,与之匹配的均是9AT手自一体变速箱,在动力输出的平顺性方面,奔驰C级确实略好一些。

三十多万的奔驰C级,仅搭载一台1.5T,为啥还能卖这么好?

相信很多人都想不通,一台30多万元的奔驰C级,居然搭载1.5T发动机,不仅拉低了豪华B级轿车的档次,而且还有失奔驰的品牌形象。可即便如此,奔驰C级依然很畅销。奔驰也是将国人研究的透透的,大多数人只在乎眼前能看到的东西,看上去很豪华,很有面子就足够了。因此,奔驰C级卖的好是有原因的,它显然很懂国人的消费心理,能够满足人们的需求,这也是其它品牌应该学习的地方。

三十多万的奔驰C级,仅搭载一台1.5T,为啥还能卖这么好?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奔驰C级

官方价: 33.32-38.06万

级别: 中型车

排量: 1.5T

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