2021年大事记的关键词——碳中和！

有权威机构曾经做过这样一个统计，每个人在衣食住行上的碳足迹，一年可达到1355.8525千克，大概需要种植75棵树才能完全中和。而这，只是全球碳排放量的冰山一角，地球上的很多事物都需要被碳中和，这一点获得了世界各国的普遍认同。

其中，出行就是产生碳足迹的“重灾区”，可如何才能做到最大程度的碳中和呢？想必只有新能源汽车，才是解决这个问题的终极答案，自然也成为未来汽车的发展方向。

在这个领域上有很多车企前赴后继默默耕耘，作为未来出行探索者的小鹏汽车也是其中之一。11月30日央视频播出《物联新时代，致敬破局者》，记者看到小鹏汽车被多次重点提及，禁不住好奇，被央视点名表扬，小鹏汽车凭什么脱颖而出？

作为绿色出行的先驱者、智能制造的代表者，小鹏要解锁的“桎梏”太多，怎样才能让一台车拥有更多的使命，又如何让一台冰冷的机器不再只是从A点到B点的工具，而是带来全新出行体验的伙伴，“制造”在什么程度上才能变成“智造”，最终成为消费者梦寐以求的消费品……

小鹏汽车，到底是如何让“中国制造”变成了“中国智造”？又为什么能够成为央视频重点表扬的对象？在新势力造车的洪流当中，小鹏到底赢在了哪里？

 小鹏汽车迎着一个又一个的难题，却也实现了一个又一个的解决方案。从1024小鹏科技日的加速智能出行生态变革，到对于品牌力的重新“焕新”，再到刚刚结束的广州车展上代表着新能源未来发展方向的小鹏G9亮相，近期的一系列动作可见一斑。

1024小鹏科技日 率先布局出行生态变革

《央视频》中频繁被提及的一个词，从中国制造到中国智造，我们在智能化的路上应该创造出更美好的未来。但什么才是未来人们需要的科技化，为什么小鹏汽车成为了这个行业的破局者？

10月24日，小鹏汽车的科技日，已经成为汽车与科技领域最受关注的IP类活动之一，每一年都有科技探索的进展发布。2021年的科技日上，小鹏汽车展示了未来出行领域的立体化探索和量产进程计划。从智能驾驶的自研进展，到智能机器马的探索，再到飞行汽车的方案，并且以超级补能为未来出行生态的基础，立体化展示了智能出行的脚踏实地和仰望星空。

当出行不再只是轮子的简单运动，更多要求人机共驾的智能感受时，小鹏早已经在安全层面上打下了夯实的奠基。如何才能带来更具安全感的人机共驾体验呢？小鹏汽车的答案，是在智能辅助驾驶功能能力、用户安全教育以及人机交互三个领域共同发力。

在小鹏汽车的科技日中，我们清晰看到如今Ta的技术已经达到XPILOT3.5水准，拥有首个可量产，且不依赖激光点云地图的厘米级城市定位能力，更拥有更细颗粒度的城市高精地图静态信息和天级更新能力。

在未来，XPILOT4.0的算力将达到508 TOPS，感知能力二次增强，通讯速度升至千兆以太。如果你需要一台全场景智能辅助驾驶的车型，那么2023年的上半年，小鹏汽车将对此交付答卷。

对于远景有规划，对于现状有方法，这才是一家车企应有的气度。新能源汽车在拥有众多燃油车不曾尝试过的全新功能外，其实也有自身的弊端——里程焦虑。这一点上，小鹏汽车早已有了自己的解决方案。

记者了解到Ta已经拥有中国首个量产的800V高压SiC平台，充电峰值电流超过600A，充电5分钟就可以实现最高200km的补充续航。该超充桩具备IP67等级防护能力，内置安全监测芯片，绝对保证充电安全。

1024科技日上同时出现的还有全身360度摄像头的智能机器马和可以飞行的汽车，据说，这才是未来的风口，小鹏却早已经开始布局。

未来出行探索者全新出发 广州车展首发小鹏G9 

有人说，1024科技日上小鹏的构想，更多的是仰望星空，那么，理想照进现实的情况如何呢？或许有人喜欢信口雌黄，但是“技术男”出身的小鹏汽车，也在脚踏实地用实力说话。

小鹏汽车这几年的成长有目共睹，从第一台小鹏G3的亮相，到小鹏P7鹏翼版的惊喜，再到百变舒适智能家轿小鹏P5不止于车的新体验，小鹏汽车已经把成长当成习惯，而当这一切成熟的时候，就是小鹏品牌焕新的时刻。在广州车展前的11月18日，小鹏汽车宣布了Ta将启动全新的品牌形象。

小鹏汽车已经成立7年已久，这是Ta第一次大规模深层次地在品牌层面进行全面阐述和演绎，在智能出行时代的节点上，小鹏品牌迎来了企业发展的新阶段，换装全新的视觉VI，源自于Explorer的“X”字母演绎，代表着未来的小鹏汽车将突破边界，用于探索，也将成为Ta拥抱下一个崭新姿态的契合点。

“今天已经很难用一家“汽车企业”来定义小鹏品牌了。”何小鹏说，“我们希望用对科技的探索，来引领未来的出行变革，成为未来出行的探索者，这是小鹏新的品牌定位。因为我们更着眼未来，有着更远大的构想，所以需要一个全新的小鹏去承载。”

焕新之后的小鹏汽车也在广州车展上发布了Ta的全新智能旗舰SUV——小鹏G9。这是品牌焕新后承载探索精神的首款全新产品，按照中国和欧盟整车双认证标准开发的国际化车型。外观设计更加纯粹，更加极致，同时进行了硬件架构、软件架构以及通信架构等方面的革命性重构，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，据悉小鹏G9还将成为首款支持XPILOT4.0智能辅助驾驶系统的量产车。

纵观这一切，小鹏的改变润物细无声，却已经深入到生活的每一个角落。以前是中国制造，现在是中国智造，智能的转型，智慧的结晶，智趣的未来，身为记者，我更愿意相信小鹏，更期待未来。

碳中和破局者 小鹏汽车为何被央视频点名表扬

央视频作为严苛信息的发布者，其中每一份消息都饱含深度。关于碳中和这个世纪性问题，央视频也希望能够有破局的行业先驱者能够站出来。作为重灾区的出行，问题亟待解决，毕竟在过去的100年中，出行并没有得到根本的改善。也正是因为如此，新能源车企成为了终极解药，更绿色的出行方式，更智能制造的出行产品，更多元化的出行解决方案，才是真正响应碳中和的良方。

新能源的车企不在少数，却少有人早已经在骨子里刻下了这一盘大旗的破局方式。不是一台车的变革，而是整个产业链的变革。在未来的5-10年当中，是制造向智造转变的过程，整个行业的智造过程都要智能化，才能带来整个行业的绿色排放。央视频重点表扬的小鹏汽车做到了，这些并非空口无凭，其实一切的答案，早都已经写在了今年10月24日的小鹏汽车科技日中。

鬼斗车手记：碳中和，是当今全人类都要面对的问题，只有先天下之忧而忧，才能后天下之乐而乐。小鹏汽车在低调钻研上从不肯偷懒，如何才能让车辆更加符合消费者需求的智能、安全、可靠、无焦虑？是小鹏汽车一直以来的使命，也是接下来品牌焕新的重点。如今，小鹏汽车所代表的“中国智造”，事实上赢得可不止这一点点。