当新能源车的一举一动都吸引舆论关注的时候，见怪不怪的燃油车早已成为人们出行生活默默无闻但又不可或缺的工具，算不上焦点，但没它还真不行。

尤其是在节假日车流压力倍增的情况下，开一辆纯电动车长途自驾，续航焦虑就在出门那一刻开启了倒计时，这样一来，燃油车的重要性和靠谱程度不言而喻，毕竟许多新能源车主家里都有一台燃油车作为备用，就是为了关键时刻派上用场。

当然，燃油车的市场竞争也是一如既往的激烈，尤其在10万级别这个市场厮杀最为凶狠。一来这个级别往往预算不多，大部分人都买得起，二来因为用户基数大，导致大部分车企都想分一杯羹，竞争格外残酷。而这个级别的消费者估计也是最挑剔的，既要价格实惠还要配置功能全面，品牌不能廉价颜值也要过关，还要具备一定的安全性，几乎要面面俱到。

从过往销量来看，这个级别中热门畅销的往往都是那些有口皆碑的老将，比如起亚K3、东风日产轩逸，但如果从靠谱省心且配置面面俱到的购车角度选一辆随时能派上用场的家轿，究竟哪款更对当下消费者的胃口？今天我们就以价格相近的两个版本：11.9万元的轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版和11.98万元的起亚K3 1.5L焕新版做个对比，解决大家的选择困难症。

起亚K3年轻有范儿，轩逸居家稳重

造型设计上，相信不用多说，看一眼都能知道哪款是你的菜。2022款轩逸继续保持时尚年轻化的外观设计，符合绝大多数人的审美，相比之下，起亚K3那前脸犀利张扬的虎啸式前脸在车流中极具有辨识度，标志性的大嘴式进气格栅相信会更对年轻人的胃口。

都说颜值决定第一印象，而车内功能的丰富程度直接决定了年轻人的购买欲望。从内饰上看，K3的内饰完全迎合了年轻人喜欢的时尚简约风，轩逸则保持了一贯的居家风格，家用的味道更浓。

论配置功能，起亚K3比国产车还丰富

功能配置上，同价位起亚K3 1.5L焕新版简直比轩逸厚道太多，自动驻车、感应后备箱、后排座椅放倒、车载空气净化器、倒车影像这些实用配置一应俱全，中控大屏也达到了10.25英寸，而这些在轩逸身上只有中高配车型才会搭载，中控屏尺寸也仅有8英寸。

另外，在年轻人看重的智能互联配置上，起亚K3拥有百度智能2.0系统，可以UVO远程控制车辆，还多种流媒体任意选择，紧跟消费需求，而同价位的轩逸在这方面均无搭载，不管去哪还是得全程依赖手机。

K3的安全配置武装到牙齿，且全系标配 

说到这，当下流行的智能驾驶辅助系统也成为年轻人选车中不可忽视的一环，毕竟安全无小事，而且随着汽车科技的快速迭代，一台新车不搭载L2级驾驶辅助都不好意思跟人打招呼。

在这方面，起亚K3的表现真的可以说是至善至美，全系标配预碰撞安全、车道偏离预警、智能远近光灯、自适应巡航等科技配置，诚意相当足，不仅有效减轻驾驶者疲劳，还全程守护车内乘员安全，给消费者带来高品质的驾乘体验。反观同价位的轩逸，这些驾驶辅助功能一个都没有，部分功能也仅在高配车型上，谁价值更高，一目了然。

不输轩逸节油性

要说轩逸最大的优势，集中在低油耗表现上，这也是轩逸畅销多年的最大特点，不过随着竞争逐渐加剧，轩逸的省油特性不再那么突出，很多车型的表现都已超越了这位老对手，其中就包括起亚K3。作为这个级别中两款省油省心的代表车型，两车均搭载自然吸气发动机，其中起亚K3是1.5L，轩逸是1.6L。而油耗表现也是极其相似，轩逸的综合百公里油耗为5.3L，起亚K3的百公里油耗更低至5.1L，虽然一眼看去油耗表现相差无几，但长期用车下来将会给车主省下不少的油钱。

写在最后

跟新能源车的续航焦虑相比，燃油车有成熟的配套优势，而且燃油车的节油性也是消费者非常关注的敏感点，起亚K3低油耗表现无疑比轩逸更出众，而且科技配置一应俱全，入门既是高配，想年轻人之所想，专为有家庭、预算不高的消费者量身打造，在10万价位的紧凑级合资家轿市场，相比轩逸，起亚K3是更划算更超值的选择。