作为大众家族精心打造的中级轿车，CC确实收获了很高的知名度，但是在销量方面这款车却做得非常失败。

大众多年来一直都是合资品牌的标杆，正是因为强大的统治实力，大众打造的车型才很容易获得消费者的青睐，可是今天咱说的这款车，明明也是倾注了大众不少心思，可是这款车自从上市后就失败了，新车惨淡的销量或许也真的狠狠打了大众家族一耳光了。

全新的大众CC这款车可是被称为大众最漂亮的车型了，新车在设计风格上非常年轻化，整车营造出的颜值甚至不逊色豪华中级轿车，可是整车上市因为定价过高· 而被消费者嫌弃，最终大众家族也下调了这款车起步价格，目前新车全系都有3万左右降价力度，可是收到的效果甚微，在刚刚过去的11月份，新车可是足足卖出了689辆，这个成绩显然是没办法和凯美瑞、雅阁等车型抗衡了。

新车月销百辆左右的成绩，注定这款车是很难翻身的了，但是我们也不否认大众CC颜值还是在线的，首先从它的前脸设计来看，新车前进气格栅与前大灯组紧密相连，整体视觉效果还是很流畅大气的，同时将这款车视线转移到车身侧面，新车从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾都营造出了不错的动感，整车细节处理上还是做得比较到位的。

空间方面表现上，新车的车身长宽高分别为4865×1870×1459mm，车身轴距达到了2841mm，数据的表现还是比较出色的。相比较运动感十足的外观设计，大众CC的内饰设计确实是不小的短板，新车采用的是大众一贯的对称式布局，像主流的中控屏幕、全液晶仪表和触摸式的空调控制面板等设计，都是我们非常熟悉的风格，对于年轻人来说，魅力并不大。

动力系统设计上，全新的大众CC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其中330TSI版本最大输出功率为186马力，峰值扭矩达到了320N·m，其中高配版本车型最大输出功率为220马力，峰值扭矩达到了350N·m，传动匹配7速双离合变速箱，数据爆发还是很出色的。

大众CC上市的时候，可是号称大众史上最漂亮的车型，凭借溜背的嘘头，整车确实获得了极高的关注度，可是当初新车起步价格高达24.99万，这个入门价格消费者难道不是去选择奥迪A4L、宝马3系等车型么？现在即使新车降了3万多，性价比也是比较低的，所以说大众CC想要抢凯美瑞饭碗，价格诚意还是不够，对于这款车，你是如何看的呢？