作为一款市场上霸气的硬汉越野车型，揽胜极光还是有着不错的知名度，但是如今这款车在市场上确实是不太受欢迎了。

路虎也是一个具有很强传奇色彩的品牌了，当年路虎是濒临破产进入中国的，可是万万没有想到路虎竟然凭借“狂野设计”在国内迅速走红，从一个几乎倒闭的车企成为一线豪华车企，当年路虎只用了一年的时间，即使当年的宝马奔驰奥迪都是只有羡慕的眼光了。

当年路虎旗下款揽胜极光，在市场上可是加价10万还被疯抢的局面，但是后期因为路虎旗下车型出现诸多问题，导致这个品牌从神坛跌落，最后很多路虎车型也走上了国产的道路，国产后的全新揽胜极光并没有了之前的统治实力，反而门槛是一次次降低，如今新车都跌了9万了，起步价都跌破30万了，这种局面下，整车还是很值得选择的一款越野车。

我们都知道，在豪华SUV汽车领域，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC都是很火爆的，可是今天咱说的这款揽胜极光这款车，在气场方面显然是更有冲击的，它的整个前脸采用的是家族式倒梯形蜂窝状进气格栅，泪眼式前大灯以及流水式转向灯的搭配，都让这款车有着很不错的辨识度，从它的侧面设计上来看，新车还采用伸缩式隐藏门把手、悬浮式车顶等时下流行的设计，整车美感是做得非常不错的。

此次全新的全新一代路虎揽胜极光，内饰材料堪比揽胜，它的中控台配备的大屏设计，很好地提升了这款车的驾驶科技感，同时新车功能区错落有致，旋钮换挡设计替换成了与捷豹F-Type一样的电子挡把，握感还是很出色的，至于这款车的配置上，像智能双屏触控系统、HUD第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体后视镜等都是有所搭载的。

全新的揽胜极光搭载了由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，最大输出功率为249马力，峰值扭矩达到了365N•m，从这款车的数据来看，新车的爆发还是很出色的，驾驶起来游刃有余，能够适应很复杂的路况。

作为一款越野车，全新揽胜极光拥有霸气的外观设计、出色的内饰设计和强大的爆发力，目前新车在降价9万后，门槛已经是要比中端豪华SUV车型奥迪Q5L低很多了，如果喜欢霸气的硬汉越野车型，现在的揽胜极光是很不错的选择了，对于这款豪华SUV车型，你是如何看的呢？