作为一款豪华中大型轿车，如今市场上的凯迪拉克CT6确实遭遇了非常尴尬的局面。

现在消费者在选择一款豪华车型的时候，可以说是比较简单的，因为国人最信赖的三个豪华车企就是德系的宝马奔驰奥迪了，这三个车企可以说是入华发展时间最早。粉丝最多的了，不管是在豪华SUV领域还是轿车领域，它们都有绝对的统治实力，而正是这种局面的形成，才让其它豪华车企发展的尤为艰难。

作为德系三大豪华车企，BBA是当之无愧的一线合资车企，而像二线合资车企凯迪拉克、雷克萨斯、路虎捷豹、沃尔沃等，都只能够靠着降价来维持车型的销量，可是并不是说只要降价就能够俘获消费者芳心，就拿今天我们说的凯迪拉克CT6来讲，目前在市场上即使一口气跌了10万，还是没有多少人愿意为其买单，这还是比较可惜的了。

其实并不是说一款车销量好，品质、硬核实力就一定出色，就拿当年王牌中级车帕萨特来说，不一样取得了年度碰撞测试倒数第一的成绩么？而今天咱介绍的这款凯迪拉克CT6，目前在市场上降价10万后，还是具备了不错的性价比，今天咱就来看看这款车，到底在市场上的实力如何？

买车我们第一眼一定看的是整车外观设计，新车的前脸采用的是黑色进气格栅处理，两侧采用的镰刀式大灯组非常锐利，点亮后还是有着不错的视觉冲击力，而从它的侧面设计上来看，新车车身腰线也是极为修长，凌厉的轮毂彰显出了不错的活力气息，整车颜值对于年轻人来说，还是有着不错的魅力。至于空间方面，它的车身长达到了5223mm，轴距为3109mm，乘坐还是很宽裕的。

进入到这款车的里面，全新的凯迪拉克CT6也是质感非常的强，新车都是采用真皮和高端材料包裹，木纹饰板的点缀也很好的拉升了这款车档次感，至于整车的配置方面，像倒车影像、定速巡航、前后驻车辅助雷达、EPB电子驻车系统、ESC车身电子稳定控制系统等都是有所搭载的。

新车在动力系统设计上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350Nm，传动系统上匹配10速自动变速箱。 作为一款美系中大型轿车，凯迪拉克CT6不管是气场还是爆发，都是做得相当出色的，当然作为关键的还是整车的价格目前可是足足降了10万，相比较同级别的奥迪A6L、宝马5系等车型来说，这款美系车的价格诚意更大，如果买车并不是太看重于品牌，这款美系车还是不错的选择了，可是现在买车，哪一个消费者不是首先考虑德系豪华品牌呢？对于这款车，你是如何看的？