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淡季逆势上扬,吉利汽车39%销量涨幅从何而来

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日前,各品牌车企第一季度销量出炉。吉利在2018年第一季度共计销售386296辆,较去年同期增长39%,再次成为国产品牌车企销量排行第一,并已完成其品牌全年目标的24%。

汽车行业通常会把每年的二、三月称为“小月”。吉利能在第一季度成为国产品牌销售冠军,主力爆款车型和缜密的产品矩阵布局自然功不可没。其中帝豪、远景和博越博瑞三大系列的车型销量占据了绝大多数,帝豪家族占比近38%,远景家族占比35%,博越、博瑞两款车型占比也达到21%,在第一季度,吉利着实开了一个好头。

帝豪自是不必说,作为“自主品牌最畅销的轿车”,销量就是最好的证明。同时帝豪家族中的其他车型也在各自细分市场扛起大旗,称得上“标杆”级车型。不过,今天我想说的却是吉利的“远景家族”。

其实我们观察数据就会发现,远景家族的销量数据更加稳定,同时能够在第一季度占据吉利总销量的35%,也证明远景家族是吉利在产品矩阵布局中的中坚力量。其中全新远景由于上市较早,品牌积淀厚,销量表现自然尤为突出。第一季度的销量是其竞品艾瑞泽5的两倍以上,差距十分明显,而即使是与捷达这类老牌合资车型相比,不论从发动机还是内饰性能上,也都已经有了全面的超越。此外,远景家族的SUV、X3和S1在2018年也有比较不错的表现。我们可以一起来看看。

备注:A级车排行截图

2018年A级车销量排行中,新帝豪拿到第九名,全新远景第十名

【全新远景】

去年底上市的全新远景,在进入2018年以后销量很是让人惊喜,第一季度全新远景已然跻身A级车销量排行第十名,也是同级轿车中唯一进入前十的自主品牌车型。升级后的全新远景全车尺寸都有所增加,对于国内市场来说无疑更吸引用户关注。功能上,无钥匙进入和无钥匙启动、定速巡航等方便实用配置在这个价位无出其右,也因此整体的质感也都提升了一大截,完全没有所谓的“便宜的廉价感”。而且全新远景的8英寸显示屏效果细腻,触控流畅,还支持当前流行的CarLife、智能语音控制、倒车影像等功能。个人认为,在6万左右的紧凑型家用轿车市场上全新远景非常有亮点。

【新远景SUV】

相较博越的大气以及帝豪GS的运动年轻,远景SUV一直更偏家用风格,上市近两年,月销量持续稳定在万辆以上,成为SUV万辆俱乐部的明星产品,并已赢得超22万家庭用户的认可。而新远景SUV除延续现款定位及优势外,还在动力、舒适性等5大方面做了全新升级。新远景SUV拥有1.4T+8CVT双T动力组合、6.3L百公里超低油耗、GKUI吉客智能生态系统、同级最大全景星空天窗等6大同级独有的产品优势做支撑,使其在8万级家用SUV市场大有可为。

【远景X3】

去年上市的远景X3是吉利产品中比较特殊的一员,虽上市初期市场表现一般,但后期在2-3个月间就逐渐被消费者认可,并取得销量破万的成绩足以证明其实力不俗。远景X3保持了家族化的设计,整车外观时尚动感,符合年轻人的喜好,同时配备胎压监测、行李架、多功能真皮方向盘、倒车视频影像、定速巡航、车载Wi-Fi、无钥匙启动/进入、语音控制系统、自动大灯等实用配置。麻雀虽小五脏俱全,这就是远景X3给人的感觉。

【远景S1】

远景S1是吉利推出的第二款跨界SUV,对于整个SUV市场来说,也是吉利的再一次大胆尝试。该车主打有一定能力的年轻消费群体,整体采用了轿跑的造型,风格更加硬朗、更加精壮有力,横向贯通式的前包围设计更是神来之笔,再加上个性化的双色内饰,远景S1可谓牢牢抓住目标人群的目光,得到了众多车主的认可。

当产品有了竞争力,那么缜密的产品矩阵布局就成了至关重要的环节。我们可以看到吉利对于远景家族的定义,就是在更加细分市场的行为下,满足消费者多层次细极入微的需求。不论是小型SUV、紧凑型SUV、跨界型SUV以及紧凑型家用车市场,远景都能做到各方各面去满足挑剔的消费者。有了足够的产品布局,再有帝豪GS、新帝豪、全新远景这些爆款车型的配合,相信吉利在今年的总销量会给我们更多惊喜。

 


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2018-04-23
智驾大横评

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