朋友小芳最近在选车，听说微型车市场现在特别火，她也有些心动了。只是如今可供选择的品牌太多了，对于小芳这个选择困难症患者来说可是太难了，只能一个个地慢慢看。

“你们看，我今天又发现了一辆之前没听说过的品牌，叫雷丁芒果。”

“芒果？怎么感觉和芒果卫视有点联系。”

“你猜对了，据说是《中餐厅》联名款车型。”

“哦哦，我只想知道这个怎么样啊？”

“我正在看，好像说它也是对标的五菱宏光MINIEV，而且这个月又要出新款了……”

微型车领域有了五菱宏光MINIEV这个领头羊，可以说是给一些车企带来了启发。一时之间，引来无数品牌纷纷效仿，而宏光MINIEV也成了一个参照物，无论新出现的汽车品牌愿意与否，都会拿来与之比较。雷丁汽车自然也是如此。不过与其他品牌不同的是，雷丁并不是首次踏足电动车领域，而是在此之前就凭借短途新能源车做出了一定成绩。之后雷丁汽车收购了川汽野马，获得了乘用车的生产资质，努力进行转型升级，推出了雷丁芒果，目前还传出了新款车型芒果Pro的消息。

虽然雷丁是做“老头乐”起家的，但是新车型芒果Pro外形上也是运用了一些当下流行的元素，并进行了一些创新，比如前脸对称的椭圆形设计、平直的格栅轮廓线条、与车身相配的轮毂装饰色，更提供了更受女孩子喜欢的粉红等车漆色，整体上看还是比较时尚可爱的。虽然新车型也是一体贯穿式的大灯设计，不过取消了银色饰条装饰，而将车标置于其上。

（现款车型）

依据现款来看，车身长度和宽度分别为3620mm和1610mm，相较于五菱宏光MINIEV夹心款长宽尺寸分别为2920mm、1493mm，雷丁芒果的车身更长、更宽，在空间上更有优势，并且五门四座的车型上下车更方便些。雷丁芒果车内搭载有9英寸的触控液晶屏，算是同级车中的一大亮点。不过车型大多配备的是塑料方向盘和织物座椅，内饰材质比较普通。安全配置上，多数车型缺少安全气囊、驻车雷达的配备。不过高配车型上带有倒车影像、倒车车侧预警等辅助驾驶系统。

（现款车型）

动力方面，芒果Pro的相关数据暂时不得而知。不过结合现款来看，搭载前置单电机和后置单电机的车型，最大扭矩分为为105 N·m和125 N·m，目前所有车型共提供了130km、200km、300km等纯电续航里程。光从账面数据上看，都有与宏光MINIEV夹心款相匹敌的车型。而且就现款反馈看，代步开的话，动力也足够了。然后目前现款仅在300km续航的车型上带有0.5h的快充功能。

（现款车型）

写在最后

总的来说，雷丁芒果以及新款车型芒果Pro在外观设计上还是可圈可点的，而且就现款动力数据和空间表现来看，与五菱宏光MINIEV相比存在一定优势。不过就目前看，车型内饰材质和安全配置上存在较大缺陷，如果芒果Pro能有所改进，再加上消费者可接受的售价和原先存在的优势，新车型将会很有竞争力。