SUV凭借实用的空间和出色的通过性越来越受消费者的欢迎，家里人多的消费者对于空间这一块更是注重，在购车时会将空间这一诉求放在首要位置，尺寸硕大的中大型SUV有着非同一般的气场和突出的实用性，对于看重空间表现且预算较高的消费者来说，选购一辆中大型SUV既可满足平日的出行又可以在闲暇时带着家人和满满的行李来一次说走就走的自驾游。

今天车叔就带大家来看两款中大型SUV，一辆是外观靓丽的马自达CX-8，另一辆是成熟稳重的别克昂科旗，马自达CX-8和别克昂科旗这两台车无疑是目前市场上最主流的两款大空间SUV，我们就来对比一番，看看到底谁更合适“家庭之选”的称号。

外观对比：年轻活泼VS豪华精致

马自达CX-8的外观秉持“魂动”设计哲学，致力于营造优雅动感的形象，“开口笑”式中网进气格栅遇上狭长的LED大灯组，再配上灵动的车身线条，颜值着实耐打。车身尺寸方面，CX-8长宽高分别为4955/1842/1733 mm，轴距为2930mm。

马自达CX-8车尾部中央的镀铬装饰条连接了左右尾灯，尾灯采用LED光源，刹车灯为圆形设计。车尾上方有扰流板，车底采用双边共两出的排气，显得很有运动气息。

别克昂科旗的外观设计延续了别克家族一贯的传统，飞翼式的前格栅和分体式的前大灯很有豪华车的味道，而且即便是在入门的两驱尊贵版车型上也配备了LED大灯，还支持自动开启和自适应远近光。车身尺寸方面，昂科旗长宽高分别为4981/1953/1722 mm，轴距为2863mm。

在车尾位置，昂科旗也有着贯穿式的镀铬装饰，与前脸相呼应的同时也更能凸显豪华感。下方双边共双出的排气还显露出了一些运动感，让整台车看起来并不会显得“沉闷”。

对比之下，马自达CX-8的外观年轻活泼，别克昂科旗则精致豪华，皆符合当下主流消费审美，可谓旗鼓相当。

内饰对比：实用纯粹VS奢华理念

马自达CX-8的内饰配置诠释了“以人为本”的造车理念，整体布局简洁大方，加上实木饰板点缀，提升了内饰的档次感。中控台被搪塑包裹，提升触感。配置方面，搭载了7英寸悬浮式触控液晶屏、空气过滤器（粉尘过滤）、智能无钥匙进入系统等配置，满足基本用车需求。主/副驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA电子紧急制动辅助系统等安全配置也均有搭载，没有鸡肋配置、也没有出彩设计，但样样都从用户实用角度出发，也算暖心。

在内饰上，别克昂科旗散发出与外表一致的豪华气息。中控大屏界面清晰，空调系统单独排列、干净整洁，电子排挡的利用释放了很多空间，显得内部十分宽敞，镀铬装饰提升了内饰的品质感和美感。昂科旗的配置有三处值得夸奖：一是Matrix矩阵式全LED自动感应大灯郊外模式，近光亮点可达到百分之百，使对向和前方车辆不被眩光干扰，提升了驾驶安全性；二是HUD平视显示系统，可以让驾驶者的目光始终集中在前方路面，避免分散注意力带来的危险性；三是满足C-NCAP五星安全标准的BFI车身设计，车身零件高强度钢材比例达到84％，六环六纵的笼式车身结构、全车三点式安全带和7安全气囊，全方位保护驾舱人员安全。

从内饰来看，马自达CX-8日常配置均可满足，但亮点较少，对比别克昂科旗的精致布局和全车内安全气囊搭载，确实显得有些“抠门”。

尺寸对比：宽敞舒适VS稍显紧凑

既然CX-8与昂科旗这两台中大型SUV都是主打“大”，那么空间尺寸则是一个非常重要的衡量标准。首先从两台车的尺寸方面来看，昂科旗只有高度一项超过了CX-8，长度、宽度以及轴距均是CX-8更胜一筹。

动力系统：单薄绵软VS汹涌澎湃

马自达CX-8搭载一台2.5L创驰蓝天系列发动机，其最大功率为192Ps。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。此外还提供四驱系统。

别克昂科旗搭载了通用集团的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，并且在2022款车型上还加入了48V轻混系统，起步更轻快更平顺。

对比之下，马自达CX-8引以为傲的创驰蓝天技术好像并没有在动力参数上占得优势，被别克昂科旗吊打。

车叔总结

对比两台车之后不难发现，CX-8和昂科旗虽然都是强调大空间的中大型SUV，但两台车的差别还是非常大的。其中CX-8还是传统的日系家用车的风格，从用料到配置到动力都更注重实用，燃油经济性是一大亮点，但在智能化和高级感上有些短缺。昂科旗则更加全面均衡，动力性、操控性、智能科技样样不落，在满足一台家用SUV之余，昂科旗还能给用户带来更为充分的豪华感，对于追求更高品质生活的消费者来说，昂科旗肯定会比较对你们的胃口。