在起伏不定的疫情和芯片短缺的影响下，汽车市场急需一剂强心剂鼓舞士气，而作为全年的收官之作，广州车展可以看作是一剂猛药。在这场有着“中国汽车市场风向标”之誉的车展上，各大车企可谓使出了浑身解数，众多靓车集结，让人看得眼花缭乱。在传统老牌车企中，上汽大众为消费者带来的全新品牌形象则更为抢眼，参展阵容有诸多亮点。

相比于泛泛而谈的战略，上汽大众更善于通过产品向消费者展示其不凡实力。在本届广州车展上，上汽大众也成功将观众的目光聚焦到其产品当中，为用户带来全新的感官体验。全新途昂家族、新途观家族、途岳、新帕萨特等齐聚展台，彰显了其日益年轻化的品牌活力。与此同时，上汽大众新威然New Viloran也迎来首秀，搭载全新的MQB EVO数字架构，将豪华大7座MPV的体验品质真正升级至“驾乘皆奢享”。据悉，新威然将于2022年第一季度正式上市。

除消费者所熟知的燃油车外，上汽大众的ID.家族阵容更是引人注目。作为上汽大众在电动化转型之路的关键，ID.家族已于今年推出三款纯电车型，新品投放全面提速。日前，ID.4 X、ID.6 X和ID.3三款纯电车型齐聚车展现场，尽显ID.纯电家族风采。从上市以来的表现来看，ID.家族的市场热度不断提升，销量也攀升连连。今年10月，ID.家族达成 7,052 辆销售，环比增长41%，甚至比新势力增速更快。

能取得如此好的市场成绩，也证明了上汽大众的电动化转型绝不是做做表面功夫而已，其对ID的投入也是厚积薄发。为应对汽车动力电气化的大趋势，总投资170亿元的上汽大众MEB新能源工厂仅用时一年就建成，这也是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂，并推出了全新的专属纯电汽车平台——MEB平台，用于纯电动汽车的制造。此外，上汽奥迪首款豪华纯电车型Q5 e-tron于车展首发亮相，这也是奥迪首款为中国市场专属打造的豪华纯电SUV。

作为传统车企，上汽大众拥有鲜明的品牌效应和标签属性，并以其出众的德系品质深入人心。但作为一个电动车的大众，如何转变消费者对其纯电产品的认知，让电动车成功“出圈”，便成为上汽大众入场纯电动领域的首要条件。因此，上汽大众在产品、营销、服务层面都更加深入地思考变与不变，不断打破与消费者之间的沟通次元壁，将上汽大众全新的品牌形象呈现在用户眼前。

首先，造型就是品牌和用户的沟通。上汽大众深刻洞察新时代消费者需求，设计上更加符合新时代消费群体的审美，ID.家族全新的发光logo、简洁的设计风格，给用户带来焕然一新的视觉冲击；其次，软件上升级追求更好的智能化、网联化，ID.产品全系搭载智慧车联系统4.0，让驾控体验更显智能互通，系统涵盖智选充电、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行等多个方面，将未来感拉满。

值得注意的是，在新能源车科技含量越来越高，服务软件越来越丰富的趋势下，上汽大众不拘泥于新能源汽车“科技产品”的定位，而更加注重“回归汽车本质”的电动车车型研发，确保纯电车型的可靠性。三电系统、底盘耦合度、人机工程、整体安全设计、材料的环保耐用性等，这些上汽大众ID.车型全都考虑到位。因此，ID.4 X取得了C-IASI历史上的最好成绩。

此外，上汽大众加强与消费者的“破圈”交流，ID.家族与宝可梦热门角色合作，向品牌注入跨界基因。ID.4 X邀请刘亦菲担任品牌代言人，Mandarin乐队多次同框助阵，并携手王者荣耀职业联赛，更多贴近消费者的营销方式为新车聚拢人气。

据悉，上汽大众的多款主流车型将于明年换代上市，包括全新凌渡及新威然等，以更年轻化、数字化的产品形象，为品牌带来全新的形象与情感吸引力。而根据大众2030 NEW AUTO战略，上汽大众也将进一步提升产品力，聚焦燃油车效率提升，电动车产品布局，走出一条属于自己的品牌向上道路。