说起增程式电动车，大家第一个想到的肯定是理想ONE。它能够成功“出圈”的原因，无外非拥有增程式无里程焦虑、六、七座的车内空间布局以出色的智能化配置，成为了吸引消费者最关键的要点。目前MPV市场，在售车型大多数集中在燃油车矩阵。而高端新能源MPV市场，仍是一片蓝海，并未出现一款“明星车型”。本次广州车展，岚图便带来了增程式MPV车型——“梦想家”。它的优势在于电机驱动、能上绿牌以及宽敞舒适的空间。

加速畅快，行驶更静谧

传统燃油车在起步和怠速时，发动机的声音较大，直接影响行驶的舒适性和静谧性。而增程式车辆就不同，发动机无论在何种情况下运转，噪音都可以保持较低水平，抖动现象也微乎其微，NVH性能比燃油车更好。另外，在市区内走走停停的路况下，或者怠速时，传统燃油车发动机会持续运转工作，因此油耗和NVH表现较为平庸，而增程式电动车能耗更低，更省油。

增程式电动车与纯电车最大的差异，就在于搭载了一台增程器，当车辆电池续航不足的情况下，由内燃机发电储存并供电动机驱动使用。由于目前大部分地区充电基础设施不够完善，而增程式电动车的出现刚好可以弥补这样的不足，在续航里程上尽可能自由，可以放心出行。即便是不能充电的情况下，也能靠燃油来补充能量。

舒适是MPV的灵魂，但MPV终归是一台汽车，动力对于汽车来说宁多不少。动力系统方面，岚图梦想家和岚图FREE同属 ESSA 架构，5.9秒即可破百，还将提供提供纯电动和增程式两种动力总成，虽然未公布具体账面数据，但这也是目前MPV里跑得最快的车了。除了能带来更强的动力外，还有拥有MPV市场不多见的空气悬架、CDC连续减震控制系统以及魔毯功能。以上也是岚图梦想家不同于传统商务MPV的原因所在。

MPV第二排座椅才是真正的“精髓”

进入梦想家那一刻，如果不说这是一台MPV，恐怕八成以上的人都会误认为这是一台SUV的内饰。能明显感受到岚图的科技感以及豪华感方面的营造，简约大气的布局，大面积的皮质包裹。当然，还有可实现升降豪华的三联屏，总算有人照顾到驾驶者“司机”开车的仪式感了。而且还搭载了L2+智能驾驶辅助系统、5G车载光速娱乐及办公系统、智能化方面不用多说。

如果是没有设置第三排座椅的四座版本，第二排的空间能做到更大。例如，零压航空按摩座椅、可升降的大尺寸电视、星空顶棚、座椅通风加热通通都配齐。再加上有空气悬挂的支持，让车辆有了更好的行驶品质这样的出行，不论是商务接待还是全家出游，都能带来舒适的体验和满满的仪式感。当你坐在这样的后排，成功企业家的气质拿捏的妥妥的。

毕竟大空间谁都可以做到，但是当一辆MPV 80%的时间乘坐超过四个人的时候，将第二排的舒适度发挥到最大，才是对消费者最大的尊重。而不是一味在营销上强调自己是“大七座”，这才是MPV之所以是MPV的关键。

全能MPV，能同时满足安全性和性价比吗？GL8品牌度和性价比都到位了，但有点脆皮，丰田埃尔法安全没得挑，但是加价才能购买····那么一辆MPV，要同时满足安全性和性价比，真的做不到吗？

注重MPV的安全性，就必须要从结构上重新设计，用上超高强度的材料，这样无疑是增加了成本，车价自然会水涨船高。近几年获得美国IIHS安全奖项的MPV，寥寥无几。以至于以安全著称的赛那出现了加价7万等着提期货的盛况。

岚图梦想家为了更好的保护电池包和人身安全，整个驾驶员周围的车身骨架和车门防撞梁都用上了2000MPa的超高强度钢，把强度几乎做到了极致。还获得了2021中国车身大会特别荣誉奖。

你看好岚图“梦想家”吗？

从新能源MPV的角度出发，目前还没任何一家品牌以纯电的形式导入，所以岚图成为“第一个要吃螃蟹的人”。梦想家行驶静谧性更好、能够上绿牌、加速畅快这就是其他传统MPV无法比及的优势所在。

针对商务出行，目前市场上四座版本的MPV车型不多，定位接近岚图梦想家四座版的也就是别克GL8 艾维亚四座尊礼版了，指导价在53.39万。虽然岚图梦想家暂时未公布它的价格，但要是未来定价合理，再凭借着新能源优势、到顶的配置以及高性能，和其他传统MPV的差异化和性价比就出来了。

作为岚图首款MPV车型，梦想家的诞生意义深远。从市场角度来说，增程式电动车能避开了纯电动车的锋芒，同时优点远胜于传统燃油车。梦想家作为国内首款高端新能源MPV，的确有一堆“猛料”，在配置、空间、动力等方面，都是发挥到极致。消费者还可以享受新能源车不限号的政策，且可以完美避开充电烦恼和里程焦虑。抢先占领新能源市场的梦想家无疑抢到了天时地利的好位置，上市后也将迎来更大挑战，你怎么看呢？