五年前的德国柏林，有一个中国品牌正式发布，它就是领克。秉着“好饭不怕晚”的道理，横空出世，但在当时来说，对于整个竞争激烈的汽车市场而言，领克并不是被很多人所看好，甚至有很多人准备好看它如何收场。但是到了今天，我们看到的是，领克不仅没有倒下，反倒成为了很多年轻消费者首选。

到这里很多人都会疑惑，为什么它如此受到消费者喜欢，在五年内便拥有了6个车系产品，同时坐拥60万用户粉丝，带着这些疑问，我们一起回顾一下领克的五周年。

全球化标准体系，贯穿品牌基因

对于整个体量庞大的汽车市场来说，并不缺乏领克这样的年轻品牌，但是要做到“一鸣惊人”，属实不易。领克在德国柏林正式发布之后，带来的领克01和LYNK两款概念车，可谓是一炮而红。其实很多人会非常疑惑，要知道整个汽车市场正面临巨大的市场改革，燃油改电动，那么领克为什么还要选择一条最艰难的传统道路呢？关于这点疑惑，领克早就给出了答案：这个世界或许不需要一款新车，但一定需要对汽车新的理解。没错，领克对于汽车的理解，就是个性、开放、互联且成为伙伴的与人的关系。

此后在2017年11月28日，领克01作为首款旗下的产品于宁波正式上市，售价为15.88万元-20.28万元，要知道在当时而言，自主品牌在这个细分市场内并没有吃多少红利，大部分都是合资车型的天下。但这些对于领克01来说，似乎都不是问题，在上市首月便拿下了6012辆的销量，全面突破了所谓的合资阵营。当然在此后的半年之内，领克01也是稳定在每月9000辆左右的数据，不断冲击着合资品牌，引领着自主品牌不断向上。而这其中靠的便是全球五星安全品质，越级的科技配置以及出色的动力水平等。

首款性能汽车诞生，打响历史之最

作为一家专注年轻用户市场的品牌，被市场一直忽略的性能车自然成了领克的重点发展方向，所以在2019年，领克带来了首款性能轿车——领克03+。这台性能车搭载了一台高功率的2.0T发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱以及四驱系统，零百加速仅需5.9秒，可以说是国内汽车历史上，第一辆可以跑进6秒的性能车，甚至是被网友誉为“中国性能第一车”的称号。

当然除了极致的性能之外，这台车无论是外观还是内饰都给了消费者惊喜。遍布车身的碳纤维套件、四出排气、车内的Alcantara材质覆盖等，给人视觉上足够的威慑力。

那么，对于领克品牌影响最大的事件，还是在WTCR房车世界杯上的两度蝉联冠军。众所周知，2019年领克代表了中国品牌首次出征WTCR比赛就拿到了年度车队总冠军的荣誉，而在接下来的2022年更是继续蝉联冠军，这让领克这个品牌不仅走进了国内喜欢操控的年轻消费者的心中，更是走向了世界。

当然在此后的时间里，领克也为消费者带来了更多定制版的高性能车型，领克05+、领克03+Cyan。满足了国内汽车爱好者，同时也引领了国内的汽车潮流，越来越被众多消费者所接纳。

旗舰SUV——领克09登场，迈向高端，豪华的开始

当然在品牌得到市场的认可之后，接下来的任务就是如何冲破合资阵营，打造属于国内消费者自己的高端，豪车SUV。所以在品牌成立五周年之际，领克也交出了满意的答卷——领克09，售价为26.59万-37.09万。这样的售价不仅打破了30万元的天花板，更是将领克09的竞争对手，直接锁定在合资“老将”身上，领克09有没有实力跟他们较量，成了大家最关心的点。

事实上，领克09丝毫不畏惧这些所谓的合资“老将”，脱胎于沃尔沃SPA架构的这台车，拥有沃尔沃同款的2.0T高功率发动机，峰值扭矩更是达到了659N·m。除此之外，全系标配四驱系统、豪华运动底盘、以及一系列越级的配置，所以在上市当晚，便收获了万台订单。

领克作为一个年轻的品牌，在这一路坎坷崎岖的道路中，带来了颇具抢眼的表现。对于自主品牌而言，领克引领了国内汽车文化的潮流；对于合资大厂而言，领克打破了它们在市场的垄断；而对于消费者，则是带来了一款又一款出色的产品，满足了消费者的需求。五年对领克而言，是漫长的，但是对于未来漫漫长路而言，仅是迈出的第一步。我相信，未来一天，领克会站在更高的起点，在中国汽车市场写下属于它的辉煌。