驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！

新的一周，新的见闻。这一周啊，特斯拉APP宕机无法启动车辆，马斯克道歉，周鸿祎吐槽；欧拉好猫陷入“换芯”门，解决方案仍然难以令车主满意；因补贴退坡，特斯拉部分车型涨价五千，距上次涨价不过一周；万达成立汽车服务公司，为开卖红旗车做准备。

好啦话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。

01 特斯拉APP宕机！无法启动车辆

近日，遍布全球的多位特斯拉车主反映称，因为特斯拉App宕机，导致其无法通过App连接汽车并打开车门，以至于被困在车外。事情发生后，马斯克在社交平台上进行了道歉，称特斯拉似乎不小心增加了网络流量的冗余，致使App崩溃，问题目前已经解决。

作为一款新能源智能汽车，特斯拉App是不少车主与车辆远程交互的重要方式。得益于App操作的便捷性，不少车主已经选择不使用实体钥匙而改用App解锁，并通过其来开关空调、查看电量。此次宕机，却让本应方便的交互模式把车主拒之门外。据悉，在2019、2020年间，特斯拉App均出现过宕机事件，也同样使车主无法进入车内。

该事件发生后，360网络负责人、哪吒汽车首席产品经理周鸿祎称，车主打不开车门影响可能不大，但如果遭黑客组织网络攻击，就可能威胁行车安全、人身安全。他还提到，车企车企云端服务器安全隐患巨大，360就曾三次破解特斯拉云端的系统。

依靠杀毒软件发家的周鸿祎，在入主哪吒汽车后便令首款新车搭载360汽车安全卫士，可谓用心良苦。不过，要是哪吒汽车出现了特斯拉这样的系统宕机，不知道红衣教主又会怎么圆呢？

道车 请注意

特斯拉作为一家世界级的新能源汽车品牌，旗下App出现一点不稳定，就会影响到广大车主的出行。在汽车趋向数码产品的同时，车企们的关注点不能只是能开就行，其他附加体验做不好，就别标榜自己是智能汽车了。小道哥也在此提醒各位车主朋友，要常备爱车的实体钥匙或者钥匙卡片，以免因车辆系统不稳定影响出行。

02 八核变四核！欧拉好猫陷入“换芯”门

近日，有欧拉好猫车主在微信群发帖称，欧拉黑猫、白猫能正常运行的程序，在好猫上却无法运行。随后经另一位软件工程师通过ADB命令查询得知，该车的车机芯片并非官方宣称的高通8核芯片，而是2016年发布的一款英特尔低端芯片，对目前安卓主流应用兼容性较差。

此事一经曝光，便引发了轩然大波。起初，欧拉官方回复称，宣传页及配置表中的高通处理器是指的车内通讯模块，车机芯片一直是英特尔芯片。但在舆论进一步发酵及车主维权声量不断扩大后，欧拉才最终道歉并提出补偿方案。欧拉在解释中称，“欧拉好猫车机确实没有配置高通 8 核芯片，但规划中这个配置是会在未来车型上用的，只是不小心提前写了出来”。

不过，就欧拉提出的补偿方案来看，这份方案未免有点敷衍和画饼的感觉。方案包括：免费升级Carplay及HiCar功能，研发人员正在在进行系统开发；延长两年免费娱乐流量包；首任车主三电终身质保服务。对于愤怒的车主来说，这样的补偿方案显然不够具有诚意。

道车 请注意

在缺芯的大背景下，各家车企减配倒也不是什么稀罕事。但无论是哪一家车企，都会把减配内容和补偿方案提前明确地告知消费者。但欧拉这次在未明确告知的情况下将车机芯片减配，并且在被曝光后试图遮掩，且补偿方案并不具有诚意。这样的行为难免会令用户反感，后续新车推出销量亦会受到影响。小道哥希望欧拉能够正视自身行为，不要因此透支未来发展的声誉。

03 极氪001被多位车主反映车辆问题

交付不足一个月，极氪001接连被车主曝出问题。除了交付首周出现的车机黑屏、导航漂移等问题，最近极氪车主又发现了新车的电动车门无法识别障碍物、App蓝牙钥匙连接不稳等情况。有网友戏称：极氪001这是拿了个半成品就交付了吗？

针对网友吐槽的电动车门无法识别障碍物的问题，有博主实测后发现，该车的车门开启后，略微停顿一下便直接开启。如果在停车场内发生这种问题，邻车恰好又是豪车，那就欲哭无泪了。

不过，在最近极氪与用户的沟通会上，官方针对用户反映的车辆问题给出了明确的解决方案。针对蓝牙钥匙不稳定的情况，极氪官方称优化后的新版APP已进入内测阶段，预计本月底会正式推送给用户，且实体钥匙已经处于开发阶段，预计明年正式推出。

而就电动门无法识别障碍物的这一问题，极氪官方表示，目前该问题已经在论证解决中，希望通过软件来屏蔽电动开门的功能。但电动开关门为付费选装配置，若极氪官方日后通过软件屏蔽这一功能，不知是否准备了应有的补偿方案？

道车 请注意

车企造车，严谨是不可或缺的品质。作为一家出身于国内知名老牌车企的极氪，出现这么多小问题，实在有些不应当。作为极氪的首款车型，为了不让交付期一再推迟，极氪期望早日交车的急切小道哥能够理解，但晚一些交车最多就是被车主多吐槽几个月，而匆忙交付导致车子本身问题频发，却会影响车主的每一次的驾车体验。希望极氪能够好好优化，早日把安全、稳定的新版系统推送给消费者。

04 特斯拉价格上涨，比之前贵1万5！

在本周，特斯拉涨价的事件格外引人注目。特斯拉Model 3/与Model Y后轮驱动普通版在11月4日均上涨4752元，Model 3 售价从250900元上涨至255652元，Model Y售价从276000元上涨至280752元，均未涉及配置变化。

此次价格调整源于新能源汽车补贴2022年的下调，补贴前起售价并未改变。由于特斯拉今年产能已经排满，因此现在购车的用户需要明年才能交付，故售价有所上调。

此外，特斯拉Model 3入门版在本月19号进行了改款，由标准续航版更改为后轮驱动版，价格上升1.5万元至25.09万元，续航由NEDC 468km升级至CLTC 556km，并取消前置雷达，改为纯视觉辅助驾驶。此前Model Y的入门版也进行了相应改款，但未改变售价。

截至目前，仅有特斯拉一家车企发布了因补贴退坡导致的调价政策，至于其他厂商是否跟进，还需进一步观察。

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随着新能源汽车行业的蓬勃发展和消费者的认可，市场不再需要通过补贴刺激消费。但国家对车企的补贴退坡，难免导致企业利润下降，这一部分的利润是否会转嫁到消费者身上，还是要看各家车企的选择。小道哥觉得，像特斯拉这种售价随市场变化而积极调整的品牌，因为补贴退坡而涨价倒也无可厚非，不过一周涨两次，一共涨价一万五，确实会劝退不少消费者。

05 万达成立汽车服务公司，真要卖红旗？

继上个月万达集团和中国一汽签订战略合作协议，宣布共建 " 红旗用户体验生态 "，在万达广场开设红旗体验店及配套设施后，万达集团在汽车领域又有了新动作：花了一个“小目标”，开设了一家汽车服务公司。

据相关渠道显示，万达汽车科技服务公司于近日在广东珠海成立，注册资本一亿元，万达集团为该公司股东之一，另一位股东是一汽红旗最大的战略合作经销商泰岳实业的关联公司。万达汽车科技服务公司的经营范围包括汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售、家用电器销售、专业设计服务等内容。

在此前万达与一汽的合作协议中，双方就提到了万达将与红旗及伙伴共同成立汽车服务公司，依托万达项目，在全国范围内建设 " 全新红旗商超体验店 "。此次万达与红旗经销商成立新公司，或将为下一步在万达地产项目中开设展厅做准备。

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自万达转型轻资产运营模式后，其围绕地产项目开展的各项业务营收也颇为可观。此次与红旗合作的进一步深入，应该也是看中了红旗在高端化、电动化转型的新机遇，并能够与其地产业务相结合。在小道哥看来，地产商与车企的合作本就应该这样优势互补、相互扶持，这样才是健康的发展状态。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请关注我哦。

咱们下周五，不见不散！