扒开梅赛德斯AMG GTR的外壳:前发动机通过碳纤维传动轴连接后变速箱的架构,一部分解释了大马力后驱车为何不好控制容易甩尾。更重要的,AMG GT R是超跑!一个蜜汁装置秒确认身份,这也是和同样强悍的宝马M和奥迪RS拉开超跑和轿跑差距的关键之一……
扒开梅赛德斯AMG GTR的外壳:前发动机通过碳纤维传动轴连接后变速箱的架构,一部分解释了大马力后驱车为何不好控制容易甩尾。更重要的,AMG GT R是超跑!一个蜜汁装置秒确认身份,这也是和同样强悍的宝马M和奥迪RS拉开超跑和轿跑差距的关键之一……
9.19万
5.07万
3.61万
3.46万
3.14万