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合资插混该怎么选?微蓝6 PHEV对比卡罗拉双擎E+

2021-11-18 浏览:5474 评论:0

前些天,笔者在后台看到了一则留言:本人定位上海,最近考虑购置一辆新车,要求能送新能源沪牌,而且定期需要跑长途,求推荐一款20万左右的合资插混车。

好的,马上安排!其实这位车主的需求很明确,我们可以总结为3点:送沪牌、20万级、合资插电混动车。众所周知,近年来随着汽车保有量的越来越大,车辆管理也随之越来越严格,很多城市都实行了限行政策。在这个一牌难求的时代,插电混动车就成了很多人的新选择,拥有它不仅能解决牌照问题(北京除外),而且在提升燃油经济性的同时还没有里程焦虑,这也是为什么它更受国人青睐的原因了。

而对于大多数的家庭用户来说,20万元左右的车型往往是他们的首选,本着对读者负责的态度,笔者找到了合资PHEV领域的两款典型代表——别克微蓝6 PHEV和丰田卡罗拉双擎E+,它们都都属于家用市场关注度较高的车型。那么,从理性的角度出发,这两款车究竟谁更值得选呢?

简单谈下我对两车外形的理解:

首先两车都是定位紧凑级车型,都各自延续了自己的家族式设计风格,因此两者给人的视觉体验是完全不一样的。微蓝6 PHEV在造型方面绝对是独树一帜的,简单来说就是它既有轿车的优雅,又有瓦罐车的姿态,官方称其为“MAV”。所以相比卡罗拉双擎E+,个人觉得追求年轻时尚的消费者将更喜欢它。

反观卡罗拉双擎E+还是主打经典,因此整体的设计风格就更为保守一点,整体与燃油版车型如出一辙,只是在车身上增加了一点新能源的元素,彰显出它是一辆混动车的身份。换句话来说,这种设计风格更偏向年长的消费人群。

由于两车都是家庭用车的定位,所以车身尺寸也是很多人考虑的重点。微蓝6 PHEV车长4648mm、车宽1817mm、车高1491mm、轴距为2660mm;卡罗拉双擎E+车长为4635mm、车宽1775mm、车高1470mm、轴距是2700mm。具体来看,微蓝6 PHEV在长/宽/高上均小有优势,因此在内部乘坐空间上会更好一点,而卡罗拉双擎E+的轴距比微蓝6 PHEV长了40mm。不过总的来说差距不大,两车的内部空间在同级中都算是佼佼者了,所以无需争个第一。

在外观的配置上,两者都以最低配车型为例,微蓝6 PHEV比卡罗拉双擎E+多了后驻车雷达、倒车影像、蓝牙钥匙、大灯延时关闭,不过两者的最低配版本都没有配备天窗,这算是个遗憾吧!卡罗拉双擎E+的其它版本均配备了电动天窗,而微蓝6 PHEV的其它版本则配备了一体式全景天窗,所以外部配置就看你自己的需求了。

内饰方面,微蓝6 PHEV肉眼可见更胜一筹!微蓝6 PHEV的内饰和外观一样,看起来明显更为时尚精致,给人眼前一亮的感觉。同时,为了彰显新车的质感,这台车还配备了液晶仪表和碳纤维饰板,看起来档次感很高。相比之下,卡罗拉双擎E+的内饰无论从设计、做工或者整体视觉来说,都不如微蓝6 PHEV,不得不说丰田的很多车都是如此,在内饰豪华感的营造上落后同级品牌很多,即便是旗舰车型也是如此,希望能有所改进!

其次在互联配置上,卡罗拉双擎E+真的是“抠门”,中低配版本仅搭载了CD音响,像中控触控液晶屏、GPS导航、蓝牙、手机互联以及车联网等功能全都没有配备,这对于年轻人来说,未免显得过于单调了吧,虽然高配车型的配置是有所升级了,但价格却超过了预算,性价比真是不高,可见在丰田的眼中,“够用就好”就是它所尊崇的。

低配版本卡罗拉双擎E+的中控屏

相比之下,微蓝6 PHEV在互联配置还算比较有诚意,全系标配触控液晶屏、GPS导航、道路救援、蓝牙、手机互联、语音识别系统以及车联网。值得一提的是,它还全系配备了OTA升级功能,可以实现远程自我升级,通过不断进化让车辆越用越聪明越用越智能。其实这里就能得出一个明确的结论:如果你想要有点配置的卡罗拉双擎E+,必须得买高配,当如果预算有限又想要科技配置的话,或许微蓝6 PHEV会更适合你一点。

进入动力和续航方面,微蓝6 PHEV采用了1.5L DVVT四缸发动机和主副双驱动电机的组合,卡罗拉双擎E+采用的是1.8L自然吸气发动机+单驱动电机的配置组合,其实说实话两车日常家用都是没有问题的。而在燃油经济性方面,两款车官方数据也非常接近,NEDC综合油耗都在1.4L/100km,可以说这是一个非常优秀的数据了,不愧是该级别的标杆车型。至于续驶里程方面,卡罗拉双擎E+的纯电续航为55km,微蓝6 PHEV的纯电续航为60km,NEDC综合续航更是达到了780km,以每天下班通勤三十公里来计算,一个月都无需考虑续航问题了。

另外值得一提的是,微蓝6 PHEV得益于双驱动电机的助力,在百公里加速性能上略胜于卡罗拉双擎E+,从数据上看,前者8.6秒的成绩远远领先于后者11.6秒的成绩,这或许也会成为年轻人购车选择的一个重点。

最后我想说,通过上文两车对比,并没有呈现出一边倒的局面,应该说微蓝6 PHEV和卡罗拉双擎E+各有优势吧,消费者可根据自己的喜好或者需求来购车。而从车本身出发,卡罗拉双擎E+还是一如既往的“稳重”风格,整体没有营造过多的科技感,这既不会让消费者失望,也不会给人任何惊喜。而微蓝6 PHEV则更趋个性一点,全面的智能互联科技和更先进的技术实力为其加分不少,而且其在价格方面也更具优势。当然了,适合自己的才是最好的,最终想买什么车还是你自己说了算!


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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卡罗拉双擎E+

官方价: 20.78-23.08万

级别: 紧凑型车

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