随着城市生活节奏加快，拥有一辆属于自己的代步车，显然是要比坐公交、坐地铁灵活方便得多。而对于刚出社会工作，积蓄又不多的工薪族打工人来说，选择价格不高的“小车”，就更容易能负担得起，同时“小车”还有着不错的操控感，在拐弯、倒车、停车，走小道，由于灵巧的车身，都可以轻松实现操控。我们今天就给大家带来三款经济耐用养车不累的代步车，价格2.88万、3.99万、4.99万的车型各一款，买的人也很多，接下来就一起来看看吧。

第一款：比亚迪F3（历史累计售出168万辆）

推荐：2020款 1.5L 手动经典型，指导价3.99万元

纵观整个国产车市场，比亚迪F3是自主品牌里为数不多能上市超过15年时间，依旧还没有下架退市的轿车，这款车型也可以说是比亚迪的开山之作，凭借着经济耐用的特点从2015年上市以来活跃至今。这款车型的车身数据属于入门级的紧凑级轿车，有着4533x1705x1490mm的长宽高，2600mm的轴距。当身高170cm的乘客坐进前排，头部有一拳的空间；坐进后排，前排座椅保持不变的情况下，腿部有一拳四指的空间，而头部有一拳的空间，整体空间表现力在同级阵营属于中规中矩的水平。

虽然由于价格的因素影响，最低配车型虽然没有中控屏，不过却采用了仿皮材质包裹座椅，这个在价格相近的车型中并不多见，毕竟一些价格高出三四万的同级轿车，座椅都还是织物材质包裹的。动力部分，搭载的一款型号为BYD473QF的1.5L自然吸气发动机， 优缺点都很明显，这台1.5L发动机最大功率80kW(109Ps)，最大扭矩148牛米，来拉动这台1.2吨左右的车子，动力只能算是刚好够用，而优点就是比较省油，NEDC综合油耗为5.9L，燃油标号为92#，与之匹配的是5挡手动变速箱，后期小保养200左右也比较经济。

第二款：现代瑞纳（历史累计售出134万辆）

推荐：2020款 瑞纳 1.4L 手动焕新版，指导价4.99万元

瑞纳是一款北京汽车与现代汽车合资生产的小型轿车，同时也是目前合资轿车市场入门价格最低的燃油轿车。这款车最早是在2010年下半年正式在国内上市的，耐开还省油就是这款车的真实写照。车身数据方面，有着4300x1705x1460mm的长宽高，以及2570mm的轴距，已经算得上小型轿车里车身数据比较大的一款车型了，毕竟像飞度的车身长度也刚达到4090mm或(4109mm)。当身高170cm的乘客坐进前排，头部有一拳的空间；坐进后排，前排座椅保持不变的情况下，腿部有一拳两指的空间，而头部有一拳的空间，整体空间表现力在同级阵营属于中等偏上的水平。

配置方面，配备了主副驾气囊、ABS防抱死、胎压报警、大灯高度调节等功能。动力部分，搭载的一款型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，优缺点同样很明显，这台1.4L发动机最大功率70kW(95Ps)，最大扭矩132牛米，来拉动这台990Kg左右的车子，动力也是刚好够用，而优点就是比较发动机质量比较稳定，毕竟这台发动机在现代家族已经有了百万台的装机量了，同时也兼顾了燃油经济性，NEDC综合油耗为5.1L，燃油标号为92#，与之匹配的是5挡手动变速箱，后期小保养也是200左右也比较经济。

第三款：宏光MINI EV（历史累计售出40万辆）

推荐：2020款 五菱的宏光MINI EV 轻松款，指导价2.88万元

如果说比亚迪F3、现代瑞纳是轿车界的“常青树”的话，那这款五菱的宏光MINI EV就算得上是最近两年新晋的“销量新星”了。这款车从2020年7月上市至今，不到一年半的时间就累计销售40万辆，除了它2.88万起售价格方面的性价比外，也是由于它是可以上绿牌不限行的一款新能源代步车，全系推出了两种续航版本。车身数据方面，有着2917x1493x1621mm的长宽高，以及1940mm的轴距，定位于微型车，同时配备了2+2四个座椅的布局，后备厢可以收纳三包大米，或者是婴儿车，整体的空间方面基本能满足日常代步通勤或者接送小孩的需求。

动力部分，是采用后置电机的布局， 纯电续航为120km，按照我们平时一天上下班出行来回20公里左右，大概五六天充一次电就行了，同时由于这一款纯电动代步车，因此像变速箱油、发动机的机油这些费用基本是不需要支出的，所以后期养车也属于比较经济的类型。

全文总结：上述的三款车型是笔者从市面上，上千款轿车里挑选出来的代步车，它们都有着几个共同的特点，就是起售价格不高，但销量却很高，同时后期养车经济，质量也比较有保障，毕竟也已经经历了数十万乃至百万位消费者的检验与时间的考验。如果有长途出行需求的话，可以看比亚迪F3、或者现代瑞纳；如果是短途上班代步通勤，还有上绿牌的需求的话，那么宏光MINI EV也足以胜任。