芯片短缺是今年汽车圈难以避开的话题，很多车企都受到了芯片供应不足的影响。而备受大家关注的豪华车市场，由于豪华品牌车型的芯片比较复杂，所以芯片短缺的影响对于豪华品牌车型影响比较大，根据乘联会最新数据显示，10月豪华车零售量18万辆，同比下降27%，环比下降11%。从10月份高端轿车销量排行榜前十名来看，整体表现都不大乐观，榜单上有一半以上车型同比出现负增长，仅有三款车型销量破万辆。下面，我们就来看看，销量破万辆的豪华轿车有哪些？

宝马5系

10月销量：13805辆

宝马5系以13805辆的成绩位居第一，同比增长16.6%。宝马5系之所以能够长期处于领先，产品本身必然有着一定优势。目前在售的2022款车型，分别于今年8月和10月上市，除了豪华套装之外还提供了M运动套装版本，多达20款车型让消费者拥有了更多的选择性，基本上可以做到老少通吃，并且车内设计与科技感的营造也属于宝马体系中比较出彩的一位。

而且操控方面始终是宝马的优势，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为了高/低功率两种调校，最大功率分别为185kW和135kW，高/低功率版本动力参数差距比较明显，而且对应的百公里加速区别也不小，高功率6.9s就可以破百，低功率版本则需要8.6s。对于多数人来说，低功率版本绝对够用，但对于追求豪华同时也渴望运动操控的消费者，高功率版本是最好的选择。

奔驰E级

10月销量：13787辆

奔驰E级是北京奔驰系列级别最高的国产轿车，在汽车市场的地位几乎是不可撼动的，虽然有很多负面新闻存在，但似乎并没有对它的销量产生什么影响。10月份销量相比9月份增长近5700辆，共售出13787辆，和宝马5系非常接近，位居第二，同比增长13.6%。

从产品的层面来说，奔驰E级用着还算不错，颜值、动力、内饰、舒适性都比较满意，但是车子的质量确实没有预期的好，异响、噪音比较明显，做工也比较一般，大家之所以能够选择原谅和忽视奔驰的负面消息，主要是因为奔驰品牌形象带来的高附加值，是促使大家愿意为其买单的重要因素。

宝马3系

10月销量：10040辆

中型车市场一向是兵家必争之地，BBA在这一领域也明争暗斗得不可开交。宝马3系在换代之后，俨然成为最大赢家，10月份售出10040辆，位居第三，但是与去年15930辆的销量相比下滑了37.0%。目前在售的2022款宝马3系，于今年8月份上市，售价为29.39-39.89万元。外观方面，比较符合消费者的审美，29.39万起的价格还算可以，而且，还拥有2961mm的轴距，4829mm的车长，车内空间方面的优势也是可圈可点。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为115kW、135kW和190kW，峰值扭矩分别为250N·m、300N·m和400N·m，三种不同的动力调校，为消费者提供了较为丰富的选择。传动方面，全系匹配8AT变速箱，325i和330i的高配车型还配备xDrive四驱系统。整体上来看，无论是颜值、空间、动力还是性价比等方面，都比较符合消费者的用车心理。10月份之所以会出现同比下滑，主要还是因为芯片短缺带来的影响。

车叔总结

从销量数据来看，豪华轿车销量榜单前十位中，BBA依旧是豪车市场的扛把子，有6款车型来自BBA，市场地位无可撼动，但是在芯片短缺的影响下，萎缩十分明显。值得注意的是，在整体销量提升不多的情况下，国产高端品牌红旗能有两款车型入榜，并取得增长，其中红旗H9销量达到4006辆，同比大增90.5%，而红旗E-QM5以2476辆的成绩入榜，希望以上车型继续努力，再创佳绩。‍