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出自大众MQB Evo平台,新途昂升级后越来越好,全时四驱很强

2021-11-15 浏览:5132 评论:0

随着大家对物质的需求越发的提升,汽车厂商也正在对自己旗下的车型做出一些改动,新推出的车型基本上在设计上都更年轻化和个性化,因为现在的主力消费者是当代的年轻人,他们已经不喜欢那么刻板的造型了,今天要介绍的这款大众途昂,也就是非常运动型的一款车型。


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大众的MQB Evo平台是相当高端的,而大众对于旗下的这款途昂的定位也比较高,最低起售价为29.2万元,顶配的价格为37.2万元,从价格方面来讲,这已经可以购买比较入门级的特斯拉纯电动汽车,或者是一些低配版本的BBA,不过大众的忠实粉丝还是很多的,在配置方面,大众的诚意一直都是非常高,这次带来的大众途昂一共有5款车型,作为中期改款的版本,整体上的优化幅度还是比较大的。


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外观方面,大众途昂前脸的设计是全新的,大灯的整体轮廓有着非常明显的变化,灯组内部呈矩阵式排列,并使用IQ.Light 全LED光源,并配备了自动转向、自动调节、智能远近光等功能,并且中央的大众LOGO是可以点亮的,看起来像是纯电车型一般。车身方面,大众途昂的长宽高为5052mm/1989mm/1773mm,轴距达到2980mm,腰线非常流畅,像是行云流水的感觉,可以搭配17英寸、18英寸、21英寸等多种尺寸的轮毂,并且21英寸的超大型轮圈是亮面铝合金的材质,看起来的档次感很强。

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在高速行驶时,侧面视觉效果能够达到迈巴赫S级的程度,车尾部分还是比较方正的,看起来有一种商务气场,尾灯与前大灯一样,都是贯穿式设计,尾部中央LOGO也可点亮,车尾部分的质感提升较为明显。

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内饰方面,新车比较注重科技方面的设计,中控造型也采用全新设计风格,10.2英寸液晶仪表盘外加12英寸中控屏,科技方面的表现很强,而且新车支持AR-HUD抬头显示系统,方便驾驶员观察各种信息。方向盘为平底三辐式设计,集成的功能按键方便操作,中央通道则是镂空设计,可以放置一些小物件,档把也是电子样式,造型简洁。


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动力方面,大众途昂搭配EA888发动机,跟现款车型没有区别,功率达220马力,有可能提供2.5T发动机,搭配7速双离合变速箱,并配备全时四驱,就算是山地越野也毫无压力,在市区开车的抓地力很强,带给车主不错的驾驶体验。


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总的来说,这是一款可休闲可商务可运动的全能型车,再加上足够大的尺寸,实际上是适合大部分消费者的,在当下开放三胎的情况也完全能够满足一个家庭的需要,只是在价位上稍微有些高,但相信这个区间的消费者还是不少的,这样一款多功能配置强大的车型竞争力还是强的,期待这款车型的表现。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 29.5-40.5万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T2.5T

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