现如今造车的大道上是越来越拥挤了，互联网和房地产企业都已经不甘落后，这样一来让“富士康造车”这一本来充满话题性的行业新闻都少了很多关注度。其实想来也是，隔壁圈钱拿地的都上了，我富士康一个本行是精密电子产品制造的企业参与造车简直是合理到家了。

虽然在中文互联网上富士康的造车之路并没有收获到太多的关注，但它确实在逐步地将造车事业落地。

据相关媒体报道，北京时间11月11日，富士康正式同意以2.3亿美元，也就是约合14.69亿人民币的价格从电动汽车创业公司Lordstown Motors手中收购位于美国俄亥俄州洛兹敦的汽车工厂，这也是富士康拥有的首座汽车工厂。

该工厂占地面积620万平方英尺（约合58万平方米），是Lordstown Motors在2019年从通用汽车手中买下的。随着富士康与Lordstown Motors双方就9月份宣布的框架协议达成一致，富士康的汽车基因又加深了一点。

FOXTRON MODEL C

关于交易的具体细节，富士康将在11月18日之前支付1亿美元的首付款，随后将在2月和4月各支付5000万美元，并最晚于4月底前支付最后一笔尾款。

值得注意的是，拥有了这座工厂的富士康将为Lordstown Motors公司代工其电动皮卡Endurance，真的是从它家买了东西还要用它来把钱挣回来。

FOXTRON Model T

简要回顾富士康的造车历程，10月18日，富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，该品牌来自富士康母公司鸿海集团和裕隆汽车成立的合资公司。三款新车分别为Model C、MODEL E和Model T（这糟糕的命名...)，其中Model C定位纯电动中型SUV，Model E为纯电动中大型轿车，而Model T则为一款纯电动大巴车。