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多亏这个失误,我才在雪地里捡回一条命!

2018-04-12 浏览:4.10万 评论:0

清明收假第一天,中午午餐后,我看见同事阿新急匆匆地往出赶,细问之下,才知道在清明小长假里,他的红色CX-4出了点意外,作为好事之徒的我自然也要跟去看看。

在过去的清明小长假里,正是草长莺飞、踏青的好季节,家住广州的阿新就趁着这个机会出门踏青,看看这美好的春色。

春光无限,阿新把车停在了路边,置身于这美好的春光,亲近大自然去了,然而他回来之后,心中快乐的气球就被戳爆了——在他离开的时候,“厄运”降临在了他的CX-4上,左后翼子板上有明显剐蹭的痕迹,看着爱车受伤,一天的好心情自然也就烟消云散。

令人欣慰的是,肇事司机已经自觉给保险公司报了案,让保险公司前来定损,并且给阿新留下了字条,便于阿新发现异常后跟自己联系,并没有逃之夭夭,态度值得肯定。

祸不单行,在回家的路上,阿新又遇上了一个牛群,都说牛见了红色要兴奋,真心不假,阿新的左后门又被一头牛抽了一尾巴,打出了一个小坑,而且这并不属于事故理赔范围内,这人品也是好的没谁了。

回到家后,阿新就开始联系肇事车主,对方愿意承担此次事故当中的责任,而且对方也买了全险,所有赔偿的费用,保险公司可以全额承担。

于是,阿新才放心地把车开到4S店,因为受损轻微,因此维修工期并不长,维修周期只有两天,就能够把此次事故造成的损失修复完毕。

无论如何,阿新是幸运的,如果当时肇事者逃逸,在荒郊野外没有监控的情况下,如果没有购买不计免赔特约险的话,这笔损失恐怕就要全额自掏腰包了,第二年保费还会大幅上涨。而且事发时人不在车上,事故也不严重,损坏的也是可替换的塑料件,不会影响日常生活以及安全性。

在现实的交通环境中,你不去撞别人,别人也是有可能会撞你的,生活中出点意外,正常不过。相比之下,我遇见的麻烦就要大得多了。

那是2016年初,天阴沉沉的飘了一点小雪,路面稍微有些潮湿,我独自开着自家致胜行驶在西安市神禾二路上往回家的方向行驶,这是一条双向四车道的宽阔道路,车很少从不拥堵,法定限速也是70km/h,我就压着限速非常安稳地开着。就在这时,意外发生了,对向车道上的一辆车突然越过双黄线向我冲来,车速很快。

我这时行驶在外侧车道上,右侧只有一个车道,回旋的余地不够大,朝左侧躲闪并没有车,且有两条车道,回旋余地更大,因此我选择朝左猛打方向想要做一次紧急变线,避开这次事故。

就在我极速做出一番键盘推论并付诸实践的时候,我忘了车速有70km/h+,忘了路面湿滑的现实,忘了低配版的致胜没有ESP,仅凭日常对致胜的信任就做了这个决定,在我打方向的同时,车子失去了抓地力开始甩尾,我还来不及反手救车,两条车道的宽度已经用尽,一声巨响,我已经调转180度冲进了绿化带,对面的肇事司机早不见了踪影,以至于我都没看清对方是什么车型就一脸懵逼地坐在了绿化带里。

一分钟后,我才缓过劲来,事故已经降临,无论说什么也于事无补,事来了也不要怕事,还是要尽快恢复冷静,用理性的心态去面对。

解开安全带走下车来,安全带救了我一命,事故发生后,安全带已经无法缩回,检查了一下车况,我立刻拨打保险公司电话要求出险,平安保险出险还比较快,不到20分钟人就来了,看到损失惨重——不仅有车辆的损失,还有绿化带的损失,工作人员向我解释说:超过5000元的损失,必须报警。

报警以后,警察叔叔仔细询问了事故发生的过程后向我正式宣布:事发当地没有摄像头,我车上也没有行车记录仪,无法获取对方违法的证据;而且因为没有与对方相撞,我就得担负本次事故的全责。

事后想想我并不后悔:以事故发生时的速度,如果如果我与对方迎头对上,我是不用付出法律责任,但生命安全就没有保证了。事后我也亡羊补牢地加装了行车记录仪。

之后,保险公司派拖车把我的车拖到了交警队,第一次拖车费用由保险公司出,第二次从交警队拖车去维修店就得自己掏腰包了。

来到交警队后,出乎我意料的是:此次事故我的车要扣押,暂时不能维修。原因是要调查取证,证明当时是报案人开的车,因为事发当地没有摄像头,存在顶包的嫌疑,调查时间大约需要一周,只能宁耐一时。不过,在交警队停留时的停车费用,保险公司会全额承担。

次日,我就去园林局做了赔偿,拿园林局开出的赔偿证明,这份证明去交警队领取车辆时必须出示,赔偿金额事后保险公司也会报销。

一周后,我终于接到了交警队的通知,可以将车取回维修,对我做出的全责处理是:扣2分,罚款200元。

在交警队停留了一周,终于可以进行维修。维修师傅对我的车进行了全面的检查,确认没有伤到四梁六柱以及动力总成,我才稍稍放下心来,但是前脸严重损坏,必须更换,右前大灯也脱落、右后车门变形,必须更换;底盘右侧的摇臂和弹簧以及右侧两只轮毂全部需要更换,时间也临近年关,春节期间大家都要出门走亲戚,没有车会很不方便,因此我叮嘱4S店:尽快把车修好。

事与愿违,天降大雪,将通往西安的高速公路完全封闭,长安福特产地在重庆垫江,运送配件的货车过不来,4S店把能修好的地方修好后,剩下的部分只能是巧妇难为无米之炊,我每天虽然都去探视维修进度,但没有配件只能停工,剩下焦急的我在萧瑟的西北风中摇曳。

又一周后,配件终于到齐,致胜终于进入全面修复的过程中,因为换了两只轮毂和轮胎,因此我让师傅把两只新轮胎全部装在前轮上——同时负责驱动和转向的前轮负荷通常会比较大,轮胎胎肩通常会比后轮磨损得更加快,前轮抓地力特性比较一致,对于安全驾驶也是有好处的。

前脸装好,尾门重新喷漆,致胜总算是活了过来,可以继续为我和家人服务了。

在这里,我建议大家在预算许可的条件下,尽量为自己的车辆购买全险,因为就算再精通驾驶,也保不齐路上会遇见情况,购买全险的话,一旦有意外发生,就不会有更大的经济损失,我这次的事故,几乎所有的金额都在保险公司的理赔范围内。

但俗话说得好:“心急吃不了热豆腐”这话一点不错,为了能够在春节期间顺利使用,在我的不断催促下,车辆的外伤确实都很快被治好了,但在开了一段时间后,我发现了本次事故留下的后遗症——右侧两只轮子的轴承出现比较明显的异响,过年走亲戚一直在市区行驶,低速下时异响并不明显,然而一旦时速超过70km,噪音就会突然加剧,非常影响行驶品质。

其实在修理完毕后,我已经跟4S店的师傅试过车,但主要是走了市区,没有试国道以及高速路况,这才出现了纰漏。

所以我又将致胜送回4S店,跟师傅详细地说明了这个情况,并通过更换右侧两只车轮的轴承解决了这个问题,保险公司本来拒绝对这次的状况进行理赔,认为轴承的故障与此次事故无关,但在我的一再坚持下,还是对这两只轴承的金额进行了理赔,有时人还是需要硬气一些的,让自己的合法利益得到保障。

因此我建议大家:如果自己的车辆发生事故,维修结束后,还是要跟4S店或维修店的工作人员共同试车,一块发现不足或者遗漏的项目,尽量一次性解决完成,免得后期造成不必要的麻烦或者是危险。

这篇文章中,我们用我们的亲身经历讲述了关于车险理赔、维修处理以及维修结束验收的一些注意事项,主要的目的是让大家在以后如果有需要的时候,可以更加游刃有余,不会手足无措。

最后,当然还是祝所有的我们的读者:安安全全出门去,平平安安回家来。虽然我知道这句话很俗,我自己讲出来也觉得牙碜,但这是我们的大实话,也是汽车媒体的初心与期冀,这篇文章的意义就是分享我们的经验,希望大家能吸取我们的教训,真正实现我们的初心与期冀。平安是福,平安比任何事都值得宝贵。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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