当前位置: 首页 文章

合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

2021-11-07 浏览:2975 评论:0


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

从小到大,我一直都认为车与男性的关联性更强,曾经买车要考虑用料、底盘、动力、变速箱等等参数,女生对于这些冰冷的机械参数似乎都很难懂,当然非常懂车的小姐姐是少数。

合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

有经济实力的小姐姐们都是选择自己喜欢的设计,然后付款,踩油门能走就行。但后续的问题也不少,例如没油开不了、长时间没保养出故障、没看说明书不会用的功能等等,都会经常闹一些“笑话”,直到近两年来新能源产品的快速普及,让汽车产品逐渐的简单起来。随后长城汽车就抓到了这一细分市场的机会,推出专为女性消费者地位的欧拉品牌。并且仅仅是白猫、黑猫或是好猫已经拦不住了,现在还有更好玩的“官方改装车型”——小野猫。

合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

第一次看到小野猫还是成都车展当中,量身定制的这样一套“改装套件”还是非常吸引我的目光。那时候还以为是一种噱头,并不会正式量产。但没想到在三个月后,我竟然就开到了这台欧拉白猫小野猫版。

合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

小野猫版也推出了多种不同的配色方案,这次拿到的车型则是比较经典的起灰色搭配香槟金色(但事实上我更青睐黑金配色的那款)。外部设计上可以清晰地看到车身在很多细节上都采用了香槟金的颜色来突出变化。圆润的前保险杠没有了,取而代之的是双层进气格栅的前脸造型设计,搭配两侧酷似空气导流槽设计的日行灯设计,看上去棱角清晰了不少。

侧面同样用金色突出的饰板看上去更像是一个运动风格的侧裙设计,在视觉效果上进一步拉低了底盘高度,看上去更低趴。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

车尾的“灵魂”更加简单粗暴,一根宽大厚实的尾翼就足够了。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

无论是在路边的临时停车还是在商场充电桩充电时,都会有小姐姐过来问一句:“这车好多钱?”、“充满电能跑多远?”

这也证明了一个不争的事实:“家猫不如野猫好啊~~~”


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

相比之下内饰没有太多惊喜给到我,但用料上有点点提升,在中控台可以看到一块皮质包裹的区域,远看也像极了一个猫脸。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

一体式双连屏设计同样是由一块7英寸液晶仪表搭配9英寸液晶中控屏幕构成,一整块玻璃的覆盖搭配黑色的包围设计,视觉上这块连屏也非常显大。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

车机系统的操作还是比较简单的,对于年轻女性来说只要会使用智能手机也就可以很快地上手这台欧拉白猫小野猫版的车机系统,并且提供了车联网功能以及智能语音功能,支持在线导航、音乐以及车家互联等功能,在互联网体验上基本可以满足常规的用车需求。“小欧小欧”唤醒车机后,除了可以完成常规的导航、媒体及空调控制功能外,也支持一些模糊语意的识别,一定程度提升了人机交互体验,不会感觉太呆板。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

坐垫的设计是长城一贯偏软的填充材质,无论前后排乘坐时给腰部和臀部的第一感是舒服的,高配车型在前排还提供有座椅加热功能,比较遗憾的是高配车型中没有看到电动调节功能,作为实用性非常高的一项配置功能,至少在主驾驶需要配备的。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

空间部分算是这台小野猫版比较突出的优点了,车身尺寸3625/1660/1530mm,轴距长度2490mm。酷似“K-Car”的外观轮廓设计搭配四轮四角的设计,为它的空间设计提供了比较好的基础来规划后排乘用空间。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

如图,体验者(我),身高178cm,体重83kg,前排座椅是我正常的驾驶位置,坐进后排之后腿部空间还余一拳多两指,头部空间还有整四指的余量。日常车内四人出行是没有问题的,如果都是身材更小的女生同车,那么这个空间就很宽敞了。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

后备厢的开启按键还是被放置在欧拉的车标中,开启时按压一下然后拉起来就好了。宽度不要抱有太大的期望,好在深度还不错。如果需要更大的空间来装载行李的话也可以将后排整体放倒,装载能力还不错。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

小野猫共推出两款车型,一款为360km续航里程,另一款为401km续航里程,并且两款车型在电机配置以及电池配置上也都不同。其中360km续航的车型配备一块33度的三元锂电池,前置电机的最大功率35kW,而401km续航的车型配备一块36度的三元锂电池,前置驱动电机的最大功率也调至45kW。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

日常驾驶时,这套电机的功率完全足以支撑动力需求,毕竟125N•m的扭矩输出不需要等待转速攀升,踩下电门就会全力输出。想起步快一点也没问题,而在60km/h——70km/h巡航时需要的功率也只有8kW-12kW左右,只是有超车需求时还是先考虑地板电将车速拉起来之后再超就可以了。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

对驾驶时的操控以及底盘的表现我还是比较满意的,这种满意集中在两个部分,第一就是滤震比较舒服,在通过地面的坑洼或是地库的减速带时都会比较轻柔,感觉就好像是轻快的跳跃过去之后就继续行驶了,不会有明显的硬接触。而在转向时的手感也很轻快,特别适合女生驾驶,更短的前悬设计也让他的转向非常听话,没有多余的虚位,城市里来开倒是很轻松。


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开


合法改装欧拉白猫,吸引小姐姐的是外观,直男只关心好不好开

当然,在最后还是提两个关于驾驶的小问题,其一就是方向盘采用的塑料材质还是需要优化一下的,开得久了之后有点粘手,尤其对于女生来说如果握着不舒服应该会比较减分。其次就是整车在框架上采用了一个更大空间的设计的同时,在高速行驶时后排以及行李箱的噪音会显得非常明显,会让驾驶员不经意的注意到。

阿川评车

综合整体的体验来说,欧拉白猫小野猫的外观设计是非常讨喜的,新的外观套件非常符合女性消费者的购车喜好,其次就是整车的空间设计非常实用,后排的乘坐空间比较舒适,放倒座椅之后还有不错的装载容量。常规的智能化配置都有标配就挺好的,在娱乐及其他网联功能上能够满足到日常需求。作为定位女性消费者的产品而言,设计及实用性上都不错,底盘表现是令我开起来印象比较深刻的部分,要是能够进一步优化方向盘的握感以及风噪控制应该会更好。

(摄影:浩子果果)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
欧拉白猫

官方价: 8.68-10.38万

级别: 微型车

热门文章

|