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不考虑保值,要动力也要性价比,两款低价高品质中型车推荐

2021-11-02 浏览:6207 评论:0

国内真正购车的消费者,对于车辆的需求其实并不相同。虽然我在向朋友推荐汽车的时候会更多地考虑性价比、油耗、安全性和保值率,但是对于一部分消费者来说这些并不是主要需求。拿最近帮忙选车的一个朋友来说,他的选车要求是想要选择一台空间大,动力强的中型轿车,并且自己用车会超过10年,并不太在乎保值率。而根据他的用车要求,我也是向他推荐了两款车型,今天我们就来看看这两款价格不高,但是性价比不错的车型表现怎么样?


一、斯柯达速派 TSI330 DSG 舒适版


斯柯达在国内的发展也有很长时间了,虽然从技术平台到动力的匹配,与大众相同级别的车型都有着很高的相似度,不过产品的销量却差距巨大。但是,这也让斯柯达车型有着不错的性价比,拿速派来说,其优惠幅度一直在4万元左右,像我推荐的这款330舒适版车型的价格在15万元以内。


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速派的外观设计还是很有中级车风范的,车头中网的面积不大,不过镀铬材质的直瀑式中网还是体现了很强的高级感。车身以及大灯都采用了棱角分明的设计,让车身体现出一种切割感。


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内饰部分,斯柯达速派的设计则有着浓浓的“大众”风格。整体造型大气,左右对称的布局也很符合国人消费者的选车标准。同时这款车型提供了像10.25英寸的全液晶仪表、9.2英寸的中控大屏这样的配置,所以从日常驾驶的实用性角度来说,这款车型也是能够胜任的。


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速派的空间体验也不错,身高1.8米的乘客乘坐时,前排将座椅调至最低后,头部有四指左右的空间,而后排的腿部空间超过两拳,满足全家人一同出行这部车是完全足够了。


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动力方面,TSI330车型搭载的是2.0T的低功率发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,传动系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。


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二、标致508L 360THP先锋版


标致作为法系车的代表,在国内的发展也并不顺利,像标致推出的中型轿车508L在上市以来销量一直在月销千台以内徘徊。不过这款车型目前优惠后的性价比不错,并且整车的做工和用料均属上乘,也得到了消费者认可,所以508L也是一款性价比颇高的车型。

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外观方面,我们知道标致的车标是一只雄狮,而508L在设计上也是采用了很多狮子的设计元素,特别是车头和车尾大灯采用了狮爪式的造型,有着非常高的辨识度。同时车身的造型大气、流畅,符合中型车的定位,所以从外观设计上,标致508L还是有着不错的体验的。

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而508L的内饰则采用了层次分明的设计风格,同时像全液晶仪表,大尺寸的嵌入式中控屏和电子换挡机构,都让车内显得科技感十足。而508L的方向盘设计得也很有特色,两幅式的造型加上比较小的尺寸,让人很有驾驶欲望。

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空间部分,508L作为一款中型轿车,只能说是及格的水平。身高1.8米的乘客体验时,前排的空间还是能够保证的,头部和身体的横向空间比较充足。不过后排的空间体验一般,与紧凑型轿车的空间相仿。


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动力部分,像我们今天聊的这款360THP先锋版车型搭载的是一台1.6T的四缸涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩250牛·米,传动系统则是匹配的一台6AT变速箱。整体动力表现稳定,应付日常驾驶游刃有余。


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以上两款车型,个人认为从产品力方面来说,都是非常不错的表现,速派的大空间,508L的设计都给我们留下了深刻印象,虽然两款车型的销量不高,同时像保值率也不是太好,但是对于那些注重性价比,8-10年不打算换车的车友来说,性价比是非常高的。毕竟这样的价格,最多只能买到畅销品牌的紧凑型轿车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 17.49-19.49万

级别: 中型车

排量: 1.4T2.0T

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