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40万的预算你会为了家庭选择赛那吗?

2021-10-27 浏览:969 评论:0

赛那SIENNA作为丰田最新上市的车型,刚一亮相车展就备受广大车友关注,随后了解到丰田赛那将于2021年10月27日正式上市,而丰田赛那这款车的预售采取了“一人一车”的方式,这种方式也阻挡了很多想要加价倒手的人。

   在看见这辆车的第一眼,映入眼帘的就是引人注目的闪电式LED前大灯,犀利的闪电式前大灯仿佛鹰眼一般,为整体车身平添了不少气场,也让整个车子的整体更加的加分。侧拉式的车门,让这款车更加的适合于商用或者家庭用车。对比于相同级别的威然,赛那SIENNA也有着自己的亮眼表现。从图片大家可以轻易的看出,赛那SIENNA对于比同级别的威然,在外观上显得更加具有线条性,也更加具有了一点自己的个性。

两车的长度威然比赛那SIENNA长了166mm,这也让威然比赛那更加的具有商务车方面的优势,但是同时赛那SIENNA的车身宽度和高度都是要比威然强了一点,这也让赛那SIENNA这个车的整体更加适用于家庭使用,有效避免了孩子的一些磕磕绊绊。

内饰方面赛那SIENNA采取了丰田商务的一贯作风,总体来说国内版本和国外版本的内饰并没有特别大的差别,甚至于在车头的外观方面比国外版本更加亮眼,在细节方面赛那SIENNA也是做到了基本自己能做到的一切,虽然官方并没有给出详细的中控屏尺寸,但是根据观察,赛那SIENNA的中控屏达到了12.3英寸左右,而且在操作屏方面,赛那SIENNA可以根据不同的驾驶模式来设置不用的用户界面,让你在开车时候对驾驶模式有着更加直观的感受。

两车的配置方面从大体来看相差不大,不过赛那SIENNA的一整套主动安全系统做的还是非常全面,而且对比于同价位类型的威然,赛那SIENNA比它多加了一个安全气囊,对于家庭来说,无疑是更加的具有安全性。

同时作为一款新上市的中大型mpv,赛那SIENNA的白金版更是在一些方面把一些人性化的东西做到了极致。

不难看出,赛那SIENNA的整体风格更加的偏向于家用,作为一款中大型MPV,其实我们应该把目光投向赛那SIENNA的第二排以及第三排空间看,而且随着我国的二胎,三胎的政策开放,越来越多的家庭也开始把目光转向了中大型MPV。

从图片不难看出,赛那SIENNA这款车的后排具有“腿托”,“电动座椅”,“双天窗”宽敞的过道空间以及多个杯架,多个储物空间,妥妥的为家庭而生,很适合现在有二胎,三胎的家庭全家出行使用。车厢内的天窗也是值得一看的地方,赛那SIENNA采取了双天窗的设计,前天窗的采光长370mm,可打开280mm,宽670mm,后窗的采光长530mm,采光宽670mm。同时作为一款中大型MPV这款赛那SIENNA的中间通道的宽度也能算的上很宽敞,基本上一侧身就能穿过第二排到达第三排。

同时在用料材质方面,这款丰田赛那SIENNA把真皮用到了车辆的各个地方,包括方向盘和档位。触摸式的门锁系统以及全车氛围灯,瞬间逼格拉满有木有。

轮胎方面赛那SIENNA提供了不同类型的供你选择,首当其冲的是普利司通轮胎的ALENZA 001系列,具体尺寸为:235/60 R18。普利司通作为日产龙头品牌的轮胎,长久以来就是以性能和舒适度以及耐用程度见长的,这款轮胎包含了耐磨,舒适,湿地等特性,也正好符合了这款赛那SIENNA作为中大型MPV的全部特性。

动力方面赛那SIENNA采用了2.5升自然吸气发动机+电动机的混动系统。新车发动机热效率达到了41%。这套设备延续了近几年丰田的一贯作风,是近几年丰田大部分车型一直采用的一套配置,系统综合功率或将到达249匹马力(183KW),同时悬挂方面赛那SIENNA采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。而赛那SIENNA配备的电动机混动系统,可以让你在低速驾驶的时候能达到“0”油耗,整个车在低速行驶的途中完全是靠着“电动”,从而根据这一方面看来,赛那SIENNA的油耗也会相对来说节省不少。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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赛那SIENNA

官方价: 30.98-41.18万

级别: MPV

排量: 2.5L

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