最近几年，在新能源汽车快速发展的背景下，汽车市场的焦点发生了明显的转移，以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力，逐渐走到了市场前端，这其中表现最令人惊喜的莫过于理想了。纵观整个汽车市场，能像理想这样，仅凭一款车型冲销量的品牌真的少之又少，而理想ONE作为理想旗下唯一一款车型，在今年8月份的销量就达到了九千多台，成为了仅次于比亚迪秦PLUS DM-i的又一款畅销混动车型。那么这款月销量近万台的增程式电动车到底好在哪儿呢？我们一起来看看吧！

外观上，理想ONE的造型沉稳大气，配合其中大型SUV的身材，从视觉效果来看气场强大，无形之中提升了它的豪华档次。新车在前脸部分采用了大尺寸的鱼鳞状进气格栅，搭配贯穿式的LED灯带，看上去十分动感。灯带连接起两侧狭长的大灯组，值得一提的是，改款后的新车针对灯带进行了光照均匀性的优化，使其点亮后的效果更加细腻高级。同时，得益于丰富的车漆配色，新车的外观看起来有着不同的风格，黑、白、灰、银色常规版配色有着一定的商务风范，赋予了这款车更加成熟的气质，而Baby Blue、Deep Green、Tech Blue特别版配色则更加时尚个性，属于不会撞色的选择，因此对于挑剔的消费者来说，同样能够选择到心仪的配色。至于车尾的造型设计，新车依然采用了比较稳重的设计风格，贯穿式尾灯与前脸灯带遥相呼应，下方还有着贯穿式镀铬饰条进行装饰，视觉效果十分精致。

进入车内，最吸引人的莫过于那几乎填满了整个中控台的三联屏设计，新车将全液晶仪表盘、中控大屏以及副驾娱乐屏连接在了一起，搭配下方10.1英寸的控制大屏，营造了相当不错的氛围感。在用料方面，车内在中控台及副驾驶前方区域采用了大面积软性材料覆盖，做工也十分精细，符合了这个级别车型应有的水准。在配置上，理想ONE也有着不俗的表现。全车采用了全栈自研的理想AD辅助驾驶系统，不仅全方位解决了盲区对于驾驶安全的影响，而且大大提升了驾车出行的便利性。同时，车内配备的智能语音控制系统不仅能实现四屏交互，还支持全车自由对话、即使跨音区也可实现上下文对话，这意味着后排乘坐者可随时参与对话，语音识别体验更加人性化、智能化。

在动力方面，相较于纯电车型，采用了增程式混动系统的理想ONE搭载了1.2T发动机与双电机，系统综合功率可达到245kW，综合扭矩可达到455N·m，可油可电，使得能源模式更灵活，更便捷。而且改款后的理想ONE还针对动力系统进行了升级，使其效率提升、能耗下降，NEDC综合续航里程达到1080km，这对于抱有续航焦虑的消费者而言，无疑是令人心动的亮点。

总的来说，在一众新能源车型中，理想ONE的表现确实让人眼前一亮，颜值与内在并存的实力也征服了大部分消费者，加上中大型SUV的定位，无论是作为一款商务车还是家用车来使用都是十分不错的。不过也有一些网友鄙视理想ONE的增程式电动技术，认为这种多年前就出现、始终未能大范围普及的技术路线，纯属智商税，而且这台车采用的燃油发动机还是一台1.2T三缸机，虽然不参与行驶，但以油车的角度来看确实很拉胯。不过换个角度来看，对于这样一款核心动力系统并不算先进的新能源车来说，能够在30万+市场里实现销量过万的突破，对于一个中国品牌而言确实不易，因此理想ONE的市场表现还是值得肯定的。