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驾仕派
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仕聚一堂,言车马之乐。
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驾仕派
22小时前
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人类设计师如何胜过AI?极星设计总监给了我们一个答案
北京车展上的概念车型中,来自极星的Synergy必须拥有名字。 首先从观感来说,这是一款完全天马行空的作品;而从它的名字“Synergy”直接翻译来看,意思就...
驾仕派
22小时前
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方盒子是方盒子,大G是大G
北京车展已经结束的今日,我仍然想对这次车展上我印象深刻的车型再写点感想。奔驰在四年前的“车展前夜”发布了后来成为中流砥柱的车型——中期改款的新...
驾仕派
22小时前
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蔚来之心,人尽皆知
北京车展并不算蔚来的主战场,因为他们也就是发布了一下其实很多人都已经早早见过的ET7,李斌则是在包括路特斯在内的几个展台露了脸。他在路特斯展台的时...
驾仕派
22小时前
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专访|长城李瑞峰:长城大一统,产品是拳头
这次北京车展,长城汽车的展台呈现出了前所未有的变化,五大品牌首次联合亮相,这在历史中尚属首次,释放出了一种独特的信号。 在与长城汽车首席增长官李...
驾仕派
2024-05-07
18浏览
新势力前十再进一步,岚图拉上华为大战特理蔚
在2024年的前三个月,岚图汽车能够进入30万元以上新能源品牌销量的前十名,岚图梦想家能够进入MPV销量的前十名,甚至还是新势力品牌榜比较稳定的前十名。...
驾仕派
2024-05-07
207浏览
通用道朗格发布首款车型太浩,65万预售价,富人车库里的劳力士
北京车展上,通用汽车道朗格发布了2025款TAHOE太浩,预售价格为65万起。发布会之后,驾仕派采访了道朗格总裁李龙。 上次见他还是在广州车展,他说道朗格...
驾仕派
2024-05-07
1034浏览
2024北京车展终局观察:找到原点再坚定出发
又一年的中国最大车展结束了,循例还是做一个对北京车展观后感的小结。由于2022年北京车展被取消了,所以这是三年多以来,全球A级车展再次回归北京——甚...
驾仕派
2024-05-07
98浏览
汽车行业从来不是靠一款车和一张嘴实现进步的|查姐说
因为要提前拍摄沃尔沃EX30,我提前好几天到达北京。拍摄的那天北京特别冷,我穿着短袖和薄如蝉翼的西装外套被冻得瑟瑟发抖,摄像老师拍空镜的时候我躲在...
驾仕派
2024-05-07
1043浏览
解读北京车展“技术干货”:吉利AI数字底盘和云辇比如何?
此次北京车展上,虽说也展出了一些有意思的产品,但从我个人角度和喜好来看都略显无聊。毕竟车展上的新车只能看和摸——甚至有很多车连摸都不行,而我实...
驾仕派
2024-05-07
103浏览
精明如雷军,怎么会说出“造车全靠蒙”?
雷军说,看完北京车展“很绝望”,车企同质化严重,这哪是做产品,就是靠蒙。 这一句话听上去觉得雷军在嘲讽汽车行业,开始指点汽车行业了。但是仔细一想...
驾仕派
2024-05-03
465浏览
4月新能源销量快评:小米首月过七千辆,问界M9拿下50万以上销冠
5月第一天,4月份新势力品牌销量陆续出炉,现在基本格局是鸿蒙智行和理想算是新势力第一梯队;蔚来、极氪、零跑属于第二梯队;而小米汽车首月销量破7000...
驾仕派
2024-05-02
301浏览
“卷王”零跑,“开卷”6座SUV
在“卷”的路上,零跑看来是停不下来了。 3月零跑在“全家桶发布会”上才刚刚对现售车型进行了一次降价和增配,力度甚至超过了比亚迪的荣耀版。仅仅一个...
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2024-05-02
318浏览
大众集团转身之日,中国新能源格局巨变之时
尽管北京车展的泼天流量被国内新能源汽车产业界大佬们的“互相串台”虹吸了大半,但明眼人还是能发现,新款保时捷Macan、Taycan、奥迪Q6L e-tron甚至大众...
驾仕派
2024-05-01
1475浏览
北京车展全场最强底盘技术:比亚迪云辇-Z技术猜测
此次北京车展比亚迪发布会上,由比亚迪首席科学家廉玉波公开发布了他们的“云辇-Z”系统,还挺有意思。 在视频中,搭载了比亚迪云辇-Z系统的车辆,在颠簸...
驾仕派
2024-04-30
270浏览
日产的2024北京计划:以东风日产技术驱动百万辆新目标
在2014年的北京车展,日产中国的发布会显然是以东风日产为主,中国本土化战略成为了那一届车展最为重要的主题。 那一年3月,日产导入了为中国市场量身打...
驾仕派
2024-04-30
328浏览
在内卷至死和流量至上的北京车展上,广汽本田喊话要冷静
广汽本田在2024年北京车展的本田发布会上真的是金句频出,也道出了广汽本田对最近一段时间行业内卷的戏谑,以及广本自己在新造车时代下的思考与行动方式...
驾仕派
2024-04-30
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宝马的2024年低调加注200亿,宝马的2026年会很热闹
时隔四年重返北京车展,宝马的新产品并不如以往那么让人惊喜。回想四年前的北京车展前夜:全新BMW M3与全新BMW M4全球首发;发布搭载了第五代eDrive电驱...
驾仕派
2024-04-30
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专访奔驰康林松:是什么样的标准,造就了当下和未来的奔驰?
上一次采访梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松还是在2020年1月份的北美CES上,当时和阿凡达的主创人员一起聊《阿凡达2》以及AVTR概念车,聊人类...
驾仕派
2024-04-30
3.75万浏览
北京车展十年回顾:新势力成过眼云烟,合资车企一念误五年
2024年北京车展上,最失意的是合资车企,第二失意的则是豪华品牌。 前几年被围得里三层外三层的奔驰宝马两家,今年展台客流量变得稀疏了很多,尤其是宝马...
驾仕派
2024-04-29
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专访路特斯毛京波:究竟什么样的车,才配叫百万纯电豪华车?
从去年的上海车展开始,路特斯在有意识地将展台设计之美发挥到极致,而到了今年北京车展,我发现, 这才是繁花绽放的时刻。 路特斯展台上,最吸引人的不...
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