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“如今，“瓦罐”一词似乎不再像从前那么有情怀感了。过去，令“瓦罐迷”最心动的便是大众R36了，毕竟那个年代在国内销售的旅行车并不多，因此，R36往往就是瓦罐迷心目中的神车和梦想之车，因为买不到所以才有情怀之说。
”
而这几年，旅行车似乎已经成为了更多车企关注的重点了，纷纷在国内市场推出旗下旅行车。如果说过去了解旅行车的人少之又少，那么现在几乎没人不认识旅行车了。所以，旅行车在现在更多人的眼中并没有情怀可言，更别提是什么稀奇的车型了。
不过，对于不少追求品味的人士来讲，旅行车的实用性并不能满足他们，他们要的是更有底蕴、有故事、有品位的猎装车，或许只有这种车型才能与他们的身份相配。
猎装车就得装的多
相比于旅行车，猎装车在国内才算得上稀有，而真正算得上纯正猎装车的或许也只有捷豹XF Sportbrake了。因为猎装车起源于英国，更是盛行于英国，同时猎装车与生俱来就是贵族们的专属座驾，普通人是很难接触到的。
至于捷豹XF Sportbrake，它拥有着旅行车一样的实用性和便利性，轻松满足家庭出游的装载需求。40:20:40分体折叠式的后排座椅大大优化了座舱内部空间，常规状态下其后备厢容积为565升，而将后排进行折叠后则可达到惊人的1675升，这是普通轿车想都不敢想的后备厢空间。
光是能装还不行，还要看便不便利。捷豹XF Sportbrake在后备厢侧壁上还有网兜、12V电源、挂钩和四个固定锚点，为后备厢装载一些特殊物品提供了便利。
风度翩翩才是它的重点
尽管是一款具备超强实用性和便利性的车型，但捷豹XF Sportbrake与生俱来的绅士气质或许才是那些购买它的用户最看重的地方。作为一个历史悠久的英国汽车品牌，捷豹汽车一直以来就是英伦贵族们的挚爱，因为捷豹懂得如何将英伦气质融入到一款汽车当中。
捷豹XF Sportbrake沿袭了英国车一向的稳重而大气的外形设计。硕大的中网设计则是奢华轿车一贯的设计元素，修长的发动机盖以及从A柱延伸至车尾的修长车厢都是猎装车该有的气质，当然这样的设计也只能用优雅来形容。
而猎装车造型上最大的特点便是尾部车厢的设计，不过捷豹XF Sportbrake已经完全没有最早猎装车那种方方正正尾部车厢设计了，取而代之的便是流畅的线条感，如此优美的造型才造就了XF Sportbrake的风阻系数只有0.29Cd。
精致内饰处处彰显品味人生
咋眼一看，捷豹XF Sportbrake的内饰出奇的简约，但细细品鉴你会发现它却处处能够彰显奢华的气质。
捷豹XF Sportbrake采用的是环抱式的设计理念，而这种设计往往能够带给驾驶者稳重而安全的驾驶感受。细节上，大量的真皮材质覆盖、大量的木纹装饰则体现了其自身的高贵身份。
如今，运动翻毛皮座椅逐渐成为主流，因为这种材质不仅能够防滑更是能为内饰营造出高级感，因此捷豹XF Sportbrake则选取了来自意大利的Alcantara翻毛皮材质座椅。
当然，作为一款新时代的猎装车，捷豹XF Sportbrake在科技配置上依然做到了一时俱进。仪表板和中控屏也换成了全液晶仪表和10.2英寸的多媒体显示屏，带来了足够的时代科技气息。
猎装车怎能缺少强劲动力
从猎装车的历史来看，其除了奢华以及独特的造型之外，强劲的动力则是必不可少的。捷豹XF Sportbrake目前引进国内的车型拥有两种不同的动力，一款2.0T四缸和一款3.0T六缸，其中2.0T车型最大功率250马力，峰值扭矩365N·m。而3.0T车型最大功率达到了380马力以及450N·m的峰值扭矩。
强劲动力必然带来强烈的加速感受，即便这是一款车身重量并不轻的猎装车。其中2.0T车型从静止加速至100km/h时间为7.1秒，3.0T车型更是达到了5.5秒，可以说秒杀市面上绝大多数的小钢炮，可以将它视为一部具备超强实用性的性能车。
写在最后
目前，2018款捷豹XF Sportbrake的起步售价仅为49.80万元，除了这款最低配车型，其余三款车型均搭载了适时四驱系统，进一步增强了其行车的稳定性。不仅如此，3.0T车型更是搭载了运动外观套件，配合19寸的大轮毂，外形更具时尚和运动。对于“瓦罐迷”来说，这么一款纯正血统的猎装车或许比旅行车来的更有情怀。
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