为了给大家讲得更明白一些，我们买了两台领克01，分别是6AT和7DCT，并且两台车我们各自都开了1000多公里，所以体验也会更加深刻一些。所以这期内容无论是视频还是文字，会比较长一些，希望大家能做好心理准备哈！好了，废话不多说，赶紧看看这两台领克01，开起来到底如何！
外观：设计见仁见智
关于领克01的外观，我们还是那句老话，“见仁见智”，所以我们就不做太多评价了。不过按照官方的说法，领克的设计由瑞典设计中心完成，而这样类型的设计，比较“耐看”！
领克01的尺寸为4512x1857x1673毫米，轴距为2734毫米，属于紧凑级SUV。
领克01的后备箱空间，属于正常水准，没什么可多说的，但是备胎附近的地板都使用非常厚的隔音垫进行包裹，在同级别车上非常少见，甚至是一些高端车型上也不常见，值得称赞！
内饰：做工不错
领克01的内饰风格第一眼看上去有别于不少所谓“豪华”品牌，显得要更简洁一些。整个大屏幕向驾驶员一方偏斜，好处是，方便驾驶员操作和观察；缺点是，副驾驶操作中控屏会比较别扭。
领克的屏幕下方空调控制按键设计得很漂亮，也很简洁，并且还带有自动座椅加热功能，这个还是非常实用的。不过，可能是太强调视觉的设计感，增加了“组合键”功能，比如“左右箭头”一起按下，才能开启温度同步功能。这个步骤看上去很精巧，但还需要一个适应过程。
领克的电子档杆切换前进挡和倒车挡时，每一次都需要通过“N档”，然后在进行下一步的操作。也就是说，“N档”更像是十字路口红绿灯的作用，在操作上比较安全。
如果说，领克01的操作方式是一种风格的话，那么出风口的设计和操作风格，实在是太棒了！只需要轻轻推拉，就能完成出风口的开启和关闭，简单实用，并且不乏设计感！但是，对于一台新车主来说这个功能会显得有些隐蔽了！我猜以后肯定会有小伙伴问，“出风口怎么不出风啊！”
内部：全系运动座椅
领克01全系的座椅都是运动风格，除了最低配是织物皮质混搭之外，其余车型都是皮质座椅，并且高配是翻毛皮混搭，在品质上，领克01还是相当不错的。
由于屏幕比较大，仪表台比较宽，并且偏向驾驶员一侧，所以驾驶位的空间，会受到一定的“侵占”，比一般车窄一些。
后排空间还不错，并且后排座椅的包裹性也比较好，整体感受来说比较舒适。不过缺点是，中央座椅位置地板有凸起，影响一定的舒适性。
动力：经济模式也够猛！
首先来说，无论是6AT还是7DCT版本，搭载的都是2.0T版本的发动机，190匹的马力，300牛米的扭矩。从数据上来看，与沃尔沃的T4发动机的参数保持一致。
这台2.0T发动机的整体调校非常激进，油门比较灵敏，动力比较强，并且涡轮介入的转速相对较低，1500转的时候就能感觉到涡轮介入，动力输出感受，明显要好于绝大多数的同级车。
领克01的6AT版本匹配了一台爱信6速手自一体变速箱，正常驾驶时，动力输出平顺，完全感觉不到顿挫。只有在你深踩油门加速时，才会感受到降档提速带来的冲击感。总体来说，开起来，就是一台彻彻底底的沃尔沃。另外一点，领克的动力调校可能有点儿过猛，“经济模式”开起来更像是舒适模式；“舒适模式”开起来更像是运动模式；而运动模式开起来增更像是超级运动模式！所以大家在日常开领克01的时候，只需要调到经济模式，就ok了！
其实最令我们期待的，还是这台7DCT版本，因为我们之前开过太多的双离合变速箱，表现都非常令人失望，所以对于领克01的7DCT能够达到什么水准，我们心里也充满了无数问号。而令人吃惊的是，领克的这台7DCT的驾驶感受相当不错，除了起步和将要停车时，能够感受到“一丢丢”的振颤之外，变速箱的反应速度非常快，并且相当平顺，即便是你再急加速的情况下也没有感到更多的顿挫感。尤其是半联动状态，控制的非常出色！可以负责任的说，领克01的7DCT应该目前最好用的双离合之一，不逊色于大众的DSG。
驾乘：悬架支撑很不错
实际开上车之后，你会发现，这台车的悬架完全就是一台沃尔沃，无论是过沟过坎，悬架给你的力道都非常直接，并且没有任何犹豫的地方，虽然相对来说比较硬一些，但是特别干脆。在转向和过弯的过程中，悬架的支撑力表现的也很不错。
此外，电动转向的方向盘带有随速增加阻尼的效果，所以低速行驶情况下，方向盘会非常轻巧，比日系车还轻松；而当速度提升之后，方向盘阻尼会增加，保持车辆行驶稳定性，减少手动方向修正。
意外：7DCT上的隐藏安全设计
这里不得不多说一句，我们在体验7DCT版本的时候发现，如果你不系安全带，挂上D档，不踩油门或刹车，这台车的双离合变速箱会自动切断动力，提醒“系上安全带”！当你系上安全带之后，一切后恢复了正常！
这个功能，确实非常很棒！但是隐藏的很深，我们甚至一度以为是变速箱出了故障，经过反复试验才发现原来是安全带。当然， 这功能只在7DCT上具备，6AT版本没有这个功能。希望这个安全设计，能普及到全系车型上！
总结：领克01是一台非常好开的车
对于领克01来说，无论是做工用料，还是驾驶感受，都是一个国际品牌的水准，甚至更高！说句实话，从表面来看，作为一个豪华品牌，领克01的内饰感受，并没有从视觉上给我们带来极强的冲击力，但是从驾驶以及细节品质上来说，对于所有车企，领克01都是一个极具威胁的竞争对手。
当然，领克01也存在着自己的问题，比如发动机声音略大、驾驶位空间较小，换挡方式不灵活……等等。但是并不影响领克01确实是一台非常好开的车，也是一台令我们刮目相看的车！
至于这领克01内部做工如何，是否也存在“金玉其外”的情况？内饰甲醛又会是如何？请各位继续关注我们后续的拆车内容！
领克01试驾评分
