领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，领克01分为4个不同的系列，没有采用传统的高中低配的叫法，而是以都市青年追求的时尚特点，分为了纯、型、耀、劲这四个系列，分别对应不同的群体需求。
领克 01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现。这次吉利的大胆创新不仅仅是在产品概念上玩出了新感觉，并且在质量上也是玩出了新高度，可谓是有备而来。
领克01大规模调动了沃尔沃的技术和采购资源，在研发技术层面上与沃尔沃高度合作，比如发动机、变速箱和主动安全系统和外观等都是充分展现了都市时尚风格。
而本田CR-V则是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，在竞争日益激烈的合资品牌紧凑型SUV市场，作为老前辈的本田CR-V一直以来都有着不错的销量成绩。
并且今年7月份也是上市了十种新车型供消费者选择。国内的SUV竞争早已如火如荼，又漂亮又多功能的实用车型越来越受消费者的青睐。下面就让我们以同级SUV中的佼佼者本田CR-V来与之较量一番。
这两款车的外观定位都是动感时尚风格，本田CRV在外观造型上，整体线条圆润流畅，但是在一些细节上却不如领克更加的个性，例如在车尾的设计上，领克01大胆的使用了尾部灯和车标组成的一贯式设计，使车尾看起来更加的炫酷，恰好响应了都市青年追求时尚的追求，彰显个性，敢于尝试，敢于表达。
而本田CRV在次则表现的更加保守，新款车尾依旧采用了饱满的线条勾勒，整体显得更加的方正敦实。在前脸上领克01两侧隆起的日间行车灯也更具有进攻性。要知道现在的都市青年需要的是什么呢？党而不同，卓尔不群。
不要过于张扬，但是要极具个性；不要过于激进，但是要领先潮流。在这一点上本田CRV确实是稍微略逊于领克01一筹，但是这时候CRV粉丝要有话说了：“我们要的是经典，我们要的是信仰”当然了，萝卜青菜各有所爱，所以在此就不做更多的解释了。
CRV的成熟与领克01的先进设计，究竟该怎么选择呢？下面我们拿2017款 240TURBO CTV 两驱 风尚版 和领克01 2017款 2.0T 双离合 四驱 劲Pro 来做个对比：
在配置上领克01的入门车型配置相比CR-V入门版多出转向辅助灯、车窗一键升降、10.25英寸全液晶仪表盘、倒车雷达、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动、10.2英寸车联网系统。东风本田CR-V的入门版相对更注重日常实用性，多出的配置有胎压监测、定速巡航、可变转向比、电动天窗、多功能方向盘、主动降噪、第二排座椅角度调节、自动头灯。
其实在上面的对比中呢我们都看得出来，虽然两款车型走的都是时尚运动路线，但是领克的车型配置和设计明显更加的年轻化也更加的吸引人。CRV就相对的更成熟老道一些，当然了，在外观配置上也是很时尚运动，如果还不知道如何选择，那接下来我们就再说一说两款车的内涵背景。
要说起CRV的背景那可算得上是源远流长了，它的历史可以追溯到1995年，它曾被美国财经杂志《福布斯 》评上10大经久耐用车型。也曾被中国汽车技术研究中心评为五星评级的车型。可以算得上是背景深厚。
而我们的黑马领克01则是吉利与沃尔沃联合研发的CAM基础模块架构的首款车型，要是说起吉利和沃尔沃的历史呢，肯定一大箩筐也说不完，但要是说起领克01那只能说他还是一个新生儿，不过这个新生活却有着很大的潜力，他的名字就已经表露了他的野心，那就是创造引领生活态度，追求克服改变的品牌观念。
两款车都是针对20到40岁的年轻人群打造，刚刚比较的领克01两驱次顶配版 和2017款 CRV 两驱顶配版两款车落地价都在20万左右，可谓是棋逢对手，如果是追求成熟稳重那就选CRV，如果你追求风尚改变，那就可以考虑一下领克01。CRV的口碑和质量已经经受过时间的磨砺和考验，领克01是否能撼动它的地位，也得用时间和口碑来检验了。
文/董健
