前几年,SUV车型在汽车市场风生水起,不论什么车,似乎只要与SUV粘上边,就会受到不小的关注。但随着近几年生活水平的提升,消费者除了要求SUV车型拥有不错的通过性和空间实用性,对舒适性也提出了更高的要求。想要打造舒适SUV,宽敞的大空间首当其冲。
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汉腾X7S定位于“欧派大SUV”,售价区间7.98万~12.38万,是当下自主品牌中少有的大空间高性价比SUV车型。近期汉腾汽车还于近期推出“0享计划”,厂家至高补贴利息11500元,可实现“0利息”、“0首付”、“0月供”购车,再一次提升了该车的性价比。
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汉腾X7S车身尺寸长宽高分别为4671X1902X1697mm,虽定位于紧凑级SUV其轴距却达到了2810mm。众所周知,轴距大小一定程度上决定了实际的乘员空间,汉腾X7S的轴距不仅超越了中型SUV标杆丰田汉兰达(轴距2790mm),更与主打空间的美系中型SUV福特锐界(轴距2850mm)接近。
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值得一提的是,纵观SUV市场,达到2米8这个轴距的SUV大多以7座车型为主打,相同轴距下,汉腾X7S却以5座设计,足见汉腾X7S打造越级乘坐空间,突出差异化的用心。
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实际空间感受方面,汉腾X7S的轴距优势在第二排展现的最为明显。根据汽车之家给出的空间测评我们能够看出,模拟极端情况下,前后排同时乘坐182cm的乘客时,前排调至合适位置,后排“大长腿”仍有1拳2指的腿部空间,头部富余4指左右,加上全景天窗对空间延伸效果,空间表现充裕。现实当中坐满“大高个”的情况并不多见,汉腾X7S的空间应对日常使用绝对绰绰有余。
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由于较大的车身尺寸,汉腾X7S的置物能力同样不俗,尾箱纵深较深,达到了414L,并配置了电动尾门,后排座椅支持4:6比例放倒,此外在扶手、车门板、后排空调出风口下方等位置还分布了很多储物格,收拿各种物件表现顺心顺手。
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除宽阔的乘坐空间外,汉腾X7S在舒适配置方面同样非常厚道。座椅方面,汉腾X7S的前排座椅,不仅采用人体工程学设计,更配置了8向电动调节(主驾8向、副驾4向)、座椅加热以及同级别罕见的座椅通风功能,为乘员提供舒适坐姿的同时,更带来冬暖夏凉的感受。
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底盘部分,汉腾X7S虽采用了紧凑级SUV较为常见的前麦弗逊后多连杆底盘结构,但经由英国米拉舒适化调教后,该底盘支撑到位,底盘隔音、滤震效果皆超越了同级别SUV,辅以1.5T+6AT的黄金动力组合,动力储备充足且换挡平顺,为整车带来了极高的行驶质感。
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总体来看,汉腾X7S“大SUV”名副其实,不仅拥有大空间,配置也够“大方”。现如今,消费者对SUV车型舒适性的要求正逐步提升,传统意义上紧凑级SUV的空间已不足以满足消费者对舒适空间的需求,但并非人人都需要7个座位,汉腾X7S这种紧凑级+的做法确实会损失部分7座刚需用户,却也成就了其打造差异化空间竞争的优势。与其买一台7座SUV,第三排常年空着,倒不如选择一台像汉腾X7S这样更加宽敞的5座SUV。
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