就目前情况来看，日产和本田合并计划未能达成协议，而且两者之间的分歧越来越大，而近日又有报道称日产在取消与本田的合并谈判后，正在寻找新的合作伙伴，而最有可能的将是富士康，日产有兴趣与富士康合作的可能原因之一是这家电子产品制造商有自己的造车抱负。

就在去年，富士康的汽车部门 FOXTRON 发布了 MODEL D，该概念车是在意大利宾尼法利纳 的帮助下设计的，新车定位为一款介于SUV和MPV之间的多用途车型 （LMUV），该车续航里程可达 600 公里，支持 800V 架构。

日产与富士康合作的另一个可能原因是，富士康目前负责电动汽车业务日产前高管 Jun Seki ，目前他担任富士康电动汽车首席战略官，他曾在日产工作超过30年，负责领导日产的扭亏为盈计划，还曾在2014年至2018年期间担任过东风日产日方总裁，如果富士康的加入可能会增强日产在电动汽车和自动驾驶技术方面的实力。