小米SU7价格终于出来了,一共有三款车型!标准版21.59万多起售,而且4月末之前下单还可以拿到一大堆赠品!上市及交付,不用怀疑,这次大定的数量可以超过50000单!#小米SU7#
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小米SU7在设计上遵循了黄金车身比例,展现出优雅而动感的外形。水滴形大灯与光环形尾灯相互呼应,不仅提升了车辆的辨识度,更为整车增添了一抹时尚气息。
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车身共提供了9种颜色选择,包括跑车色系的海湾蓝与熔岩橙,时尚色系的雅灰、流星蓝与霞光紫,豪华色系的橄榄绿与寒武岩灰,目前诸多颜色限时免费。
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内饰方面,小米SU7同样展现了其豪华与科技的完美结合。四种内饰颜色供用户选择,包括银河灰、暮光红、迷雾紫与曜石黑,营造出不同的驾乘氛围。车内配备了头枕音响、车载手机支架等实用配置,同时还拥有32个收纳槽和4.6L车载智能冰箱,让驾驶者的用车体验更加便捷与舒适。
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该座舱搭载16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏,并提供2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏,匹配骁龙8295座舱芯片,AI算力30TOPS,可实现五屏联动。
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一切都看似很和谐,唯独方向盘上的这个字母logo,总觉得还不如直接来个小米的logo更和谐,不知道你们是否有这个感觉呢?
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小米SU7全系标配智能辅助驾驶功能,并且是全系技术自研,全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助、极窄车位泊车等智能驾驶辅助功能。
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其实买电车最大的需求点根本不是辅助驾驶有多智能,毕竟开车的人根本不会每时每刻都会开启辅助驾驶。但百公里加速,尤其是起步加速的推背感却还真是很多人都喜欢的。
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单电机版本:最大功率299马力、最大扭矩400牛·米,百公里加速时间为5.28秒,最高车速201公里/小时,磷酸铁锂电池容量为73.6千瓦时,CLTC纯电续航700公里,系统支持400伏快充。
双电机版本:最大功率673马力,最大扭矩为838牛·米,百公里加速时间为2.78秒,最高车速265公里/小时,三元锂电池容量为101千瓦时,CLTC纯电续航810公里,系统支持800伏快充。
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其实这里我想说的是,蔚来ET5搭载75度电池包,可是他的续航560公里,还都是在CLTC工况下的数据。或许你会说,那是单电机,ET5是双电机。那么好,ET5也有100度电池包版本,它的续航是710公里。相较于双电机版本的小米SU7,依旧差了100公里。
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最后,正如雷总说的,造车确实很累,但觉得很酷!21.59万起售的小米SU7,大定会突破50000单,让我们一起拭目以待吧!
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