擅于打造爆款车型的五菱品牌，每次发布新车都能够给到用户足够的惊喜。前段时间三孩热度上来后，五菱就乘着热度发布了全新商务车征程，超大的空间以及7/8/9座可选等信息的公布，使之迅速成为商务车领域炙手可热的一员。愈发临近上市，该车的其它信息也陆续公布，近日，五菱汽车官方就透露了该车的配置信息。

从配置表来看，五菱征程全系分为舒适型封窗车（2座版）、舒适型、豪华型和豪华型营运车4款车型，从它的命名中也能看出它们的不同。由于用途不同，所以它们的车身数据也有略微不同，其中2座封窗车的三围是5150*1840*1910mm，而其余车型则是5150*1840*1895mm，轴距则都是3180mm，封窗车可能考虑到以货运为主，所以车身高度有些许差别。

事实上，其2座封窗版货厢载物面积达到了3.87㎡，容积达到了4882L，车内整体的容积也超过了5000L。如此大的载物空间，用作货运再合适不过了。

至于其它版本车型，7、8座车型的后备厢空间则达到1731L，后排座椅都可翻折、折叠放倒，最大可拓展至2480L，也是比普通SUV优秀得多。而9座版车型，采用2+2+2+3四排设计，其目的主要就是载人，近3米2的轴距，也能保障足够用的乘坐空间。且第二、三排座椅还采用单侧靠边设计，留出472mm过道，便于后排乘员上下车。

动力上与此前公布的信息差不多，五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机，具有最大功率108kW，最大扭矩250N·m，但与之匹配的只有6MT变速箱，并未有此前网友说的自动挡车型。

其余配置方面，值得一提的也有不少。其中比较吸引人的就是全系标配的ABS+EBD，这两项算是铸就征程安全性的基础。除此之外，还有双蒸空调、8英寸中控屏、手机互联系统，以及定速巡航等同级少见的配置。如果是与主流车型对比，五菱征程的配置表现并不出色，但是在商务车领域，五菱征程的表现还是可圈可点。

实际上，对于五菱征程这款商务车，更多人关注的或许不是以上的配置表现，而是前文提及的空间表现，以及未来该车的价格区间。毕竟在很多人的眼中，五菱旗下的商务车，根本上还是主打实用性和高性价比。

这点从配置上来看，其实能够预测五菱征程的售价应该不会太贵，毕竟配置都是一些主流功能。但值得一提的是，在车型的档次感营造上，五菱征程还是很有一套。之所以这样说，原因在于该车使用了十分少见的双侧滑门设计。相比传统的车门开启方式以及单侧滑门设计，双侧滑门在日常生活的应用过程中，能有更加便利的优势。同时在车辆本身的商务感营造过程中，也能起到一定促进作用。

除了双侧滑门，五菱征程在整车零部件供应商的选择上，还均与联合电子、博世、奥托立夫、耐世特以及恩坦华等国际知名大厂合作，实现高性能、高品质的同时，还有着可靠、耐用的质量水准。

就现在的市场环境来看，消费者对大空间商务车的需求确实在不断提升，以往普通的商务车型也已经慢慢无法满足用户的多样化需求。在这样的背景下，五菱征程的到来，确实给到消费者更加多样化的选择。但五菱征程要想真正得到用户的认可，可能还是需要在价格上释放更多诚意才行，期待它8月份上市后的价格。