记得小时候知道五菱，是从面包车开始的，像是五菱宏光、五菱之光、五菱荣光等等，各种手动挡的大方盒子让我以为汽车就是长这样：发动机在主驾驶座位的下面、车内要有至少三排座椅。后来我才明白，原来汽车分为很多种，除了面包车，还有轿车和SUV，五菱在积累了这么多年的造车经验后，也推出了五菱全球银标进军高端市场。今天我们要看的，正是五菱银标的首款SUV——星辰。

毫无疑问，SUV已经成为了国内汽车市场中与“两头尖”（三厢轿车）平起平坐的热门车型，五菱星辰有着正统的SUV车身比例，赶上了SUV车型的浪潮，再加上它年轻且不失大气的设计，收获了一众“颜值控”的芳心。目前流行的“套娃”策略并没有体现在星辰身上，它和五菱银标首款车型“凯捷”有着很大的区别，像是飞翼式中网就是星辰首创，它内部的进气格栅也有着鲜明的层次。

而且格栅采用了“漏斗”的造型，上面宽、下面窄，大灯也与中网完美融为一体，看起来非常有设计感。银色五菱标志可谓是点睛之笔，精致感简直满分。前大灯组造型为平行四边形，比较有意思的是，LED日间行车灯从大灯组上部一直延伸至进气格栅两侧，相信点亮后的视觉效果值得期待。

侧面部分，星辰将东方审美充分发挥了出来，它线条简约，但加入了悬浮式黑色车顶，门槛上海带有黑色包围，车身中间的双腰线位置非常高，黑色包围绕车身一圈，这就是很多消费者中SUV该有的样子。车门下方的黑色塑料包边搭配了一根粗壮的镀铬条，用来提升车侧的精致感。车顶和车身为双色设计，C柱使用了悬浮式车顶造型，这些让星辰看起来更加时尚、充满活力。

来到星辰的侧后方，可以看到它的尾灯组采用熏黑设计，多了不少神秘感，让人想要一探究竟。尾灯由一根黑色饰条相连，而且从两侧向中间收窄，上面有五菱的英文logo，增加了不少立体感。黑色包围在后部变得更宽、更厚，而且还加入了银色饰条，进一步丰富了车尾的层次。隐藏式排气虽然少了些运动，但让该车的一体性更强。

五菱星辰作为品牌首款SUV，自然也不只是样子货，它在质量方面可谓是精益求精，小关消息称，五菱目前还在对星辰进行各种严苛测试，其中就不乏完成不久的350000公里耐久测试，该耐久测试在位于柳州的上汽通用五菱整车试验场进行，这里拥有亚洲最大的动态测试广场，路面全部采用世界级先进技术铺设，模拟了扭曲路、搓板路、凸块路、水泥裂缝路、铁轨路等等各种路况。得益于出色底盘调校和车身结构设计，星辰面对这些测试如砍瓜切菜一般轻松通过。

不得不说，五菱银标确实是一个提高车辆格调的好设计，不同于以往的红色五菱车标的亲切、热情，银标给人的感觉更为精致。这样的说法不是空穴来风，因为官方就说过，五菱经典红标彰显了品牌35年的奋斗和传承，银标则意味着品牌的与时俱进和创新。

五菱银标的首款车型凯捷在市场中取得了不错的销量成绩，上市后三个月的累计销量突破 32713台，平均每月卖出将近1.1万台，与在市场打拼多年的本田奥德赛相比要超出不少，所以我们完全有理由相信，五菱星辰也将成为同价位中的销量强者。新车的售价暂时没有发布，有消息说它的售价区间将在10-15万之间，你觉得合理吗？