作为一家老牌车企，江淮汽车一直都深入人心。不过现在，“老革命”也进入了新时代，随着工业4.0和人机智能交互的飞速发展，不少老牌车企也开始进行技术迭代和产品改革，而江淮乘用车正是在这样的背景下进入了3.0时代。

作为江淮3.0时代的前沿产品，江淮嘉悦X4是在大众生产线诞生的产物，不仅有德国VDA质量管理标准体系的背书，而且还有德系生产工艺水准。相信不少人有这样的疑问：如此一款小型SUV到底能否征服年轻消费者？为了检验江淮嘉悦X4的真实能力，笔者特地在地势复杂的山城重庆对其进行了亲身试驾。

论颜值，江淮嘉悦X4紧跟潮流

与江淮汽车家族式的设计语言不同，江淮嘉悦X4采用了机甲式的前脸设计。该车采用了分体式的前大灯设计，两边倒钩形的LED日行灯紧挨引擎盖下方，方形的远近光灯则位于下部进气口的两侧，位于这种设计风格跳出了固定思维，和时下年轻人不羁的作风相互契合。

侧面车身有两个非常值得点赞的设计亮点。首先是一眼可见的悬浮式车顶，特别是后车窗部位的弯折设计，这种起伏感让其多了几分年轻色彩。另外，江淮嘉悦X4的腰线设计也是可圈可点，侧面腰线从前门板处一直延伸到尾部，和尾灯相互衔接。不仅让其看上去运动范儿十足，而且还让车辆更有整体感。

在内饰方面，江淮嘉悦X4更是处处充满了年轻的气息。整个驾驶舱最亮眼的就是红黑撞色的配色设计，让整个车内气氛显得十分活跃。另外，新车还搭配了液晶仪表盘，这在10万内小型SUV中实属罕见，看得出江淮汽车对消费者满满的诚意。而悬浮式中控屏、中控台钢琴烤漆饰板等等，都是吸引年轻消费者的设计元素，同时也在一定程度上提升了档次感。

江淮嘉悦X4在外观设计上紧跟时尚潮流，在气质上比同级多数小型SUV更胜一筹。在内饰方面，新车从整体风格到各处的细节上都下足了功夫，体现了设计师的细心和深厚功底。总体来看，江淮嘉悦X4的高颜值具备征服年轻消费者的实力。

在驾驶方面，江淮嘉悦X4能玩转山城

在动力方面，江淮嘉悦X4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩为210牛·米。目前在售的小型SUV中，搭载1.5T动力的车型并不多，可见江淮嘉悦X4的诚意十足。传动系统匹配的是CVT变速箱，在行驶平顺性方面有一定的优势。从动力系统的账面数据来看，江淮嘉悦X4处于同级别领先水平。

真金不怕火炼，考验一款车最有效的方法就是其路面表现。由于江淮嘉悦X4这台1.5T涡轮增压发动机排量并不算小，该车的初段加速响应还算不错。而得益于CVT变速箱的设计优越性，车辆在低速到中段速度的过渡中并没有顿挫感出现。在车辆行驶到高速状态后，1.5T发动力依然还能榨出一些动力来，这是让人感到意外的。总体来看，江淮嘉悦X4从重庆瀚新店到铁山坪公园，经历了城市、山路、高速等等路况，全部都能够从容应对。既然这款车能够玩转山城重庆，相信应付大多数的城市或郊区的路况都没问题。

结语：众所周知，目前无论是合资品牌还是中国品牌，小型SUV的市场竞争都异常激烈。不过江淮嘉悦X4也不是吃素的，从外观的颜值，到内饰的各个细节，再到其越级的动力总成，都是很亮眼的卖点。相信这样一款用真材实料、真心实意打动消费者的小型SUV，在激烈的竞争中也会有不错的市场表现。