近年来中国汽车发展主要有两条主线，高端化和电气化。纵然当前中国已经有不少自主高端品牌，但大多都是近年来出现的新兴品牌，当然，中国也并非完全没有底蕴深厚的高端品牌，这事儿当然还得看“国家队”，比如在1958年就研制出中国首款高端轿车的红旗。

而从2018年至今，从年轻化到电气化，红旗历经了两次重大转型，如今的红旗汽车在传统市场、新能源市场双线发展，并取得了不错的成绩。而据《汽车商评》了解，近日红旗汽车在北京车展携多款产品亮相并以32.98-53.98万、35.88-53.88万的官方指导价焕新红旗H9、红旗HQ9PHEV等产品， 此外，红旗汽车还将携新车亮相太原车展。

新红旗H9

不得不说，红旗这种低调而有内涵的设计风格，真的很符合当代中国年轻人的审美。在设计上，新红旗H9将中华传统文化的意境与工业的“冷硬高贵”感很好的进行了融合。前脸直瀑式进气格栅汲取自高山流水的典故，两侧羽翼式灯光如同凤凰展翼在两侧延展，而正中红旗徽标起到了恰到好处的点缀作用，让新车看上去十分恢宏大气。

车身长宽高分别为5137mm、1904mm、1498mm，轴距为3060mm。修长的车身看上去流畅优雅，从前车灯一直延展到后灯的高挑腰线更深化了这种视觉上的“矜贵”感。紧凑的尾部，将灯光的绚烂运用到了极致，两侧尾灯如旌旗飘动，让新车看上去更加灵动。

座舱简约的风格如徐徐展开了一幅山水画，悬浮式造型12.3英寸中控屏与12.3英寸仪表盘如山峦般耸立，加上实木、仿水晶等材质装点出内饰的豪华感。同时内饰大面积运用低挥发材质，加上非平衡离子净化技术有效杀菌、降解有害物质，创造健康座舱环境。

除此之外，为了优化用户感官体验，此次新车还配备了前/后排双温区自动空调、双层声学玻璃、后排隐私车窗、14扬声器BOSE音响系统，以及40W无线快充等配置。

安全层面，新红旗H9基于9H坚甲车身打造，整车使用68%高强度钢，其中强度最高可达2000MPa的热成型钢占比18%，同时车内配备8安全气囊，加上基于4摄像头、3毫米波雷达、12超声波雷达加持等高精度感知硬件运行的多项ADAS高阶智能驾驶辅助功能，以及360度全景影像+底盘透视、疲劳提醒、自动泊车，主被动结合，全面保障驾乘安全。

动力层面，新红旗H9分别搭载最大功率185kW，峰值扭矩380N·m的2.0T涡轮增压发动机，官方0-100km/h需7.3秒，WLTC工况综合油耗7.1L/100km。以及最大功率248kW，峰值扭矩445N·m的3.0T涡轮增压发动机，官方0-100km/h最快6.4秒。WLTC工况百公里综合油耗低至8.5L/100km。

传动方面，分别匹配7速湿式双离合变速箱以及采埃孚8速手自一体变速箱，搭载红旗开发的全自主智能四驱系统，能够根据路况实现智能扭矩分配，带来更加平稳、舒适的驾控体验，开到野外也能够更加轻松的应对多元化的复杂路况。

红旗HQ9 PHEV

红旗HQ9 PHEV与新红旗H9同样采用了家族式设计语言，但相比于新红旗H9的灵动优雅，红旗HQ9 PHEV双层家族直瀑式格栅演绎出了一种更加具有气势的视觉体验，同时大灯造型也进行了相应的调整，采用了更显“恢弘”的设计手法。

作为一台新能源MPV，红旗HQ9 PHEV从侧面看上去显得饱满沉稳，车身恰到好处运用了一些红色元素，进一步提升了整车辨识度。据了解，红旗HQ9 PHEV的尾灯设计来源于中国书法，型面与线条的转折给人一种“柔中带刚”的既视感，显得十分大气。

无论是在家用领域还是商用领域，MPV受欢迎的主要原因之一在于其充裕的空间，红旗HQ9 PHEV长宽高分别为5222mm、2005mm、1935mm，轴距为3200mm，从尺寸上不难看出其空间表现的优越性，同时配备了让上下车更方便的超大车换门，舱内的二三排可实现座椅共轨滑行，用户可根据自身需求进行调节，十分灵活。

除此之外，在装载空间方面，新车可提供最大1150L的储物空间。

来到车内，红旗HQ9 PHEV大面积使用了软质材料包覆座舱，加上实木饰板进一步凸显出座舱的高级感。为了迎合时下的“科技风潮”，此次新车搭载了16.2英寸触控式液晶屏以及7英寸仪表盘，支持5G网以及OAT升级。

座舱大量运用0甲醛天然植物材料，加上AQS空气质量监测、PM2.5过滤、负氧离子发生器等配置创造一方对于呼吸健康十分友好的环境。与此同时，还有诸如12扬声器丹拿音响系统、车内多色氛围灯、第一/二排手机无线充电以及拥有16向电动座椅调节、20路气动按摩且支持“热石理疗”的二排航空座椅，带来更加舒适、便捷的用车体验。

在安全层面，红旗HQ9 PHEV基于C-NCAP 21版章程的五星安全标准设计，采用了安全稳定的9H安全车身设计，整车高强度钢使用比例达68%，超高强钢最高达2000MPa。并配备主/副驾安全气囊，以及第一排侧气囊，保护面积覆盖三排座椅的侧安全气帘。

同时配备集成全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、自动泊车等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统，用车安全可以得到全面保障。

动力方面，红旗HQ9 PHEV搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率120kW，同时匹配双电机，系统综合功率可达300kW，综合扭矩可达820N·m。WLTC本门纯电续航73km，WLTC工况综合续航833km。官方0-100km/h为7.7秒，WLTC综合工况油耗2.2L/100km，亏电状态油耗低至7.5L/100km。

写在最后：根据中国汽车工业协会公布的数据显示：2024年3月中国品牌乘用车销量达132.6万辆，同比增长26.1%，市场占有率达59.3%，而事实上，在过去几个月中国品牌市场占有率一直维持在60%左右浮动，这份数据也意味着过去合资主导的时代被彻底终结。近年来以红旗汽车为代表的中国品牌技术实力与制造工艺全面进阶，将引领属于中国的汽车新时代。而随着新红旗H9、红旗HQ9 PHEV及红旗三大品牌旗下更多产品的到来，红旗汽车势必将迎来真正“更上一层楼”的进阶。