在2024北京车展，比亚迪腾势汽车全新旗舰级车型——腾势Z9 GT正式公开亮相。该车定位C级猎装轿车，采用了全新的设计语言，搭载专属技术平台“易三方”，和仰望品牌的“易四方”相对应，后期还会提供插混版可选。

新车在外观方面有着全新的设计语言，车头扁平低趴，中央的腾势车标为可发光设计，左右两侧配备双层斜向上的头灯组，点亮后呈现出一组平行日行灯带，令人印象深刻。前包围部分是性能车常见的三段式开口，辅以黑色蜂窝状网格填充，两侧雾灯区进气道还可选装激光雷达、毫米波雷达等传感器，为高阶智驾提供硬件支持。

车身侧面匀称流畅，车顶线条只是略微下压，和大角度倾斜的D柱形成特殊交汇，D柱位置还加入了腾势车标LOGO，显示出豪车身份。车辆前后轮拱宽出车身，颇有些宽体车身的姿态，车轮后方引出的弯折镀铬装饰，是提升设计感的重要手段，无框车门、隐藏式车门把手、大尺寸双色轮毂等元素同样是加分项。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米，在保留猎装车特点的同时，又显得足够低趴修长，兼顾了轿车的运动和旅行车的实用。

在车尾部分，大角度倾斜的后挡风上配备镂空扰流板，尾箱末端隐藏在尚未升起的主动式尾翼，尾灯组的设计灵感来源于沙漏，再度提升了车辆的设计感。后杠部分则是层次感丰富的多层嵌套装饰，为时尚运动的设计画下句号。

在车尾右下方有着“E3”尾部标识，代表着全新专属的“易四方”技术平台，即前后三电机组成的电四驱系统，其中前桥搭载一台感应异步电机，最大功率为313马力，后桥搭载两台永磁同步电机，最大功率均为326马力，综合可爆发966马力，最高时速达到240km/h。

据猜测，这应该是仰望品牌“易四方”技术的一种变体，参考“易四方”的技术原理，“易三方”技术应该是取消了后轴的差速器，使得后桥电机可以单独控制两个后车轮，从而实现后轴扭矩矢量控制，可以在大角度过弯场景中减少转弯半径，并且车身稳定性更强。此前官方表示，该车的麋鹿测试成绩接近90km/h，转弯半径小于10m，这或许正是“易三方”技术的功劳。

在易三方技术的加持下，腾势Z9 GT会有怎样的表现，非常值得期待。

编辑/温澈