北京车展临近，很多新车型也开始扎堆亮相机，包括目前国内最顶级的豪华车红旗L1。那么关于这款新车还有什么样的消息呢？

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红旗L1可以认为是红旗旗下的古斯特，各方面的参数都和古斯特非常接近，首先从外观方面来看，它使用了经典的红旗车型设计风格，直瀑式进气格栅外加形状比较古典的头灯组设计，但是下包围又应用了一些相对比较有中国特色的设计。总体而言，外观的辨识度不错，而且一眼就能够看出它超豪华车型的身份。但是在美观度上还有精进的必要，毕竟红旗H9的外形可是很惊艳的。

尺寸方面，红旗L1定位为全尺寸轿车，比一般的中大型轿车更大。长宽高分别是5353/1998/1511毫米，轴距3260毫米，在各方面都比普通的中大型轿车大上不少。轮胎可以选择19英寸和20英寸，内部座椅布局也可以选择更加实用的5座以及更加豪华的4座。动力方面红旗L1提供了两种混动系统，分别是3.0T 发动机和4.0T 发动机，两台发动机最大功率为290千瓦和360千瓦。不过目前并没有曝光电池组的容量和续航里程信息，目测应该会有超过100公里的纯电续航里程，所以是一辆拥有绿牌的插电式混动车。

红旗L1可以视作是红旗投放在民用市场上的最顶级车型之一，由于定位超过了红旗H9达到了全尺寸轿车的水平，因此红旗L1的价格肯定是不会便宜的，保守估计会在六七十万左右起售，同时高配车型的价格也会超过100万。但实际综合对比来看，红旗L1的最直接竞争对手就是奔驰S级宝马7系以及奥迪A8，但是在车身尺寸以及动力性相比于这些车的入门版本也有一定程度的提升，等于说还是错位竞争。

至于很多网友所说的外观不够好看或者定价过于自信等等，这其实还是思维定势在作祟，毕竟国产车已经有很多突破了几十万甚至上百万的车型，也都在国外网友和汽车博主口中得到了相当高的评价。而且由于它的特殊性，大概也不是针对普通用户的。只能说如果将外观再改一改更具红旗特色，那么红旗L1肯定会成为最具代表性的国产全尺寸豪华轿车，类似的国产车型也会越来越多，走向世界。